Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

34 570 €
preço médio · matrículas 2021–202579 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
28 225 €
preço médio · matrículas 2018–2025355 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o MINI Countryman (28 225 €) é 6345 € mais barato do que o Audi Q4 e-tron (34 570 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 79 anúncios de Audi Q4 e-tron e 355 anúncios de MINI Countryman disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano


8,78 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Audi Q4 e-tron (matrículas 2021–2025) e MINI Countryman (matrículas 2018–2025) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 34 570 € | 28 225 € |
| Anúncios disponíveis | 79 | 355 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,05 % | 0,24 % |
| Potência média | 227 cv | 162 cv |
| Combustível mais comum | Elétrico | Diesel |
| Consumo médio anunciado | n/a | 4,6 L/100 km |
| Segmento | n/a | SUV/TT |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2021–2025

Matrículas 2018–2025
27 950 €
2023 · 36 200 km · Elétrico · 170 cv
26 900 €
2021 · 62 000 km · Elétrico · 170 cv
31 900 €
2023 · 66 900 km · Elétrico · 204 cv
28 500 €
2021 · 130 000 km · Elétrico · 204 cv
31 900 €
2023 · 30 553 km · Elétrico · Porto
33 999 €
2022 · 89 553 km · Elétrico · 204 cv
32 000 €
2022 · 148 825 km · Elétrico · 204 cv
25 750 €
2021 · 147 603 km · Elétrico · 170 cv
32 990 €
2023 · 112 327 km · Elétrico · 299 cv
36 599 €
2023 · 31 515 km · Elétrico · 204 cv
40 900 €
2023 · 52 498 km · Elétrico · 299 cv
29 250 €
2022 · 105 000 km · Elétrico · 204 cv
16 900 €
2017 · 127 000 km · Híbrido Plug-In · 224 cv
39 900 €
2025 · 9600 km · Elétrico · 204 cv
11 990 €
2014 · 164 000 km · Gasolina · 122 cv
19 500 €
2020 · 166 423 km · Diesel · 116 cv
16 900 €
2017 · 129 999 km · ECO/Híbrido (HEV) · 224 cv
19 500 €
2020 · 169 999 km · Diesel · 116 cv
16 890 €
2019 · 177 000 km · Híbrido Plug-In · Lisboa
17 750 €
2018 · 115 000 km · Híbrido Plug-In · 220 cv
25 500 €
2022 · 53 000 km · Diesel · 116 cv
9450 €
2014 · 179 999 km · Diesel · 185 cv
9500 €
2013 · 185 000 km · Diesel · 90 cv
19 500 €
2019 · 120 600 km · Híbrido (Gasolina) · 220 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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