Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

34 570 €
preço médio · matrículas 2021–202579 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
358 401 €
preço médio · matrículas 2016–202423 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Audi Q4 e-tron (34 570 €) é 323 831 € mais barato do que o Lamborghini Huracán (358 401 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 79 anúncios de Audi Q4 e-tron e 23 anúncios de Lamborghini Huracán disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano


26,89 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Audi Q4 e-tron (matrículas 2021–2025) e Lamborghini Huracán (matrículas 2016–2024) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 34 570 € | 358 401 € |
| Anúncios disponíveis | 79 | 23 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,05 % | 0,01 % |
| Potência média | 227 cv | 628 cv |
| Combustível mais comum | Elétrico | Gasolina |
| Consumo médio anunciado | n/a | 13,8 L/100 km |
| Segmento | n/a | Desportivo |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2021–2025

Matrículas 2016–2024
27 950 €
2023 · 36 200 km · Elétrico · 170 cv
26 900 €
2021 · 62 000 km · Elétrico · 170 cv
31 900 €
2023 · 66 900 km · Elétrico · 204 cv
28 500 €
2021 · 130 000 km · Elétrico · 204 cv
31 900 €
2023 · 30 553 km · Elétrico · Porto
40 900 €
2023 · 52 498 km · Elétrico · 299 cv
32 990 €
2023 · 112 327 km · Elétrico · 299 cv
32 000 €
2022 · 148 825 km · Elétrico · 204 cv
36 599 €
2023 · 31 515 km · Elétrico · 204 cv
33 999 €
2022 · 89 553 km · Elétrico · 204 cv
25 750 €
2021 · 147 603 km · Elétrico · 170 cv
29 250 €
2022 · 105 000 km · Elétrico · 204 cv
299 990 €
2019 · 17 865 km · Gasolina · 640 cv
359 500 €
2019 · 8507 km · Gasolina · 640 cv
550 000 €
2024 · 2123 km · Gasolina · 640 cv
550 000 €
2024 · 2123 km · Gasolina · 640 cv
445 900 €
2022 · 10 040 km · Gasolina · 640 cv
428 750 €
2024 · 1950 km · Gasolina · 640 cv
250 000 €
2017 · 68 000 km · Gasolina · 580 cv
397 500 €
2024 · 11 996 km · Gasolina · 640 cv
430 000 €
2024 · 3582 km · Gasolina · 640 cv
430 000 €
2024 · 3582 km · Gasolina · 640 cv
345 000 €
2021 · 43 000 km · Gasolina · 640 cv
499 999 €
2023 · 6999 km · Gasolina · 640 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos






Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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