Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

32 733 €
preço médio · matrículas 2018–2025102 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
29 409 €
preço médio · matrículas 2020–2024125 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Polestar 2 (29 409 €) é 3323 € mais barato do que o Audi Q3 (32 733 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 102 anúncios de Audi Q3 e 125 anúncios de Polestar 2 disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

9,76 € / 100 km

Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Audi Q3 (matrículas 2018–2025) e Polestar 2 (matrículas 2020–2024) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 32 733 € | 29 409 € |
| Anúncios disponíveis | 102 | 125 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,07 % | 0,09 % |
| Potência média | 195 cv | 275 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Elétrico |
| Consumo médio anunciado | 5,1 L/100 km | n/a |
| Segmento | SUV/TT | SUV/TT |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2018–2025

Matrículas 2020–2024
16 900 €
2012 · 207 000 km · Diesel · 140 cv
16 900 €
2012 · 207 000 km · Diesel · 140 cv
18 750 €
2015 · 186 066 km · Diesel · 177 cv
14 000 €
2018 · 299 999 km · Diesel · 148 cv
16 900 €
2011 · 249 999 km · Diesel · 140 cv
16 900 €
2012 · 207 000 km · Diesel · 140 cv
18 750 €
2015 · 189 999 km · Diesel · 184 cv
14 000 €
2018 · 260 000 km · Diesel · 150 cv
26 000 €
2021 · 89 999 km · Diesel · 148 cv
16 490 €
2015 · 217 482 km · Diesel · 150 cv
11 500 €
2012 · 349 999 km · Diesel · 140 cv
29 800 €
2023 · 81 600 km · Híbrido Plug-In · 245 cv
49 900 €
2025 · 9929 km · Elétrico · 299 cv
32 990 €
2022 · 49 941 km · Elétrico · 231 cv
27 980 €
2022 · 68 584 km · Elétrico · 231 cv
31 990 €
2022 · 47 200 km · Elétrico · 231 cv
31 990 €
2022 · 47 200 km · Elétrico · 231 cv
32 990 €
2022 · 49 941 km · Elétrico · 231 cv
27 980 €
2022 · 68 584 km · Elétrico · 231 cv
27 850 €
2023 · 36 890 km · Elétrico · 231 cv
29 000 €
2021 · 122 000 km · Elétrico · 408 cv
27 990 €
2022 · 58 442 km · Elétrico · 224 cv
24 990 €
2022 · 158 477 km · Elétrico · 231 cv
28 900 €
2022 · 49 637 km · Elétrico · 224 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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