Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Em média, o Audi e-tron (33 341 €) é 3740 € mais barato do que o Smart #3 (37 081 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 142 anúncios de Audi e-tron e 45 anúncios de Smart #3 disponíveis em Portugal.
O Audi e-tron vence em 2 de 2 categorias
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
As dúvidas mais comuns sobre Audi e-tron vs Smart #3, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Qual é mais barato: Audi e-tron ou Smart #3?
Em média, o Audi e-tron é mais barato: custa cerca de 33 341 € (matrículas de 2017 a 2024), enquanto o Smart #3 custa em média 37 081 € (matrículas de 1800 a 2026). A diferença ronda os 3740 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um Audi e-tron usado em Portugal?
Um Audi e-tron usado custa em média 33 341 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2017 a 2024. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 142 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quanto custa um Smart #3 usado em Portugal?
Um Smart #3 usado custa em média 37 081 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1800 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 45 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quantos anúncios de Audi e-tron e de Smart #3 existem em Portugal?
Neste momento encontramos 142 anúncios de Audi e-tron e 45 anúncios de Smart #3 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: Audi e-tron ou Smart #3?
Em média, os Audi e-tron anunciados em Portugal têm 383 cv e os Smart #3 têm 300 cv, pelo que o Audi e-tron é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
