Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

35 158 €
preço médio · matrículas 2017–2025137 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
8482 €
preço médio · matrículas 2008–201445 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Nissan Qashqai +2 (8482 €) é 26 675 € mais barato do que o Audi e-tron (35 158 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 137 anúncios de Audi e-tron e 45 anúncios de Nissan Qashqai +2 disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano


10,64 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Audi e-tron (matrículas 2017–2025) e Nissan Qashqai +2 (matrículas 2008–2014) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 35 158 € | 8482 € |
| Anúncios disponíveis | 137 | 45 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,10 % | 0,03 % |
| Potência média | 388 cv | 122 cv |
| Combustível mais comum | Elétrico | Diesel |
| Consumo médio anunciado | n/a | 5,6 L/100 km |
| Segmento | n/a | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2017–2025

Matrículas 2008–2014
33 000 €
2022 · 28 202 km · Elétrico · 313 cv
33 000 €
2022 · 28 202 km · Elétrico · 313 cv
33 000 €
2022 · 28 202 km · Elétrico · 313 cv
36 500 €
2022 · 39 999 km · Elétrico · 300 cv
32 500 €
2021 · 111 950 km · Elétrico · 408 cv
69 900 €
2021 · 59 999 km · Elétrico · 640 cv
25 900 €
2022 · 78 707 km · Elétrico · 313 cv
28 250 €
2021 · 165 000 km · Elétrico · 408 cv
23 500 €
2019 · 120 000 km · Elétrico · 313 cv
25 900 €
2022 · 102 379 km · Elétrico · 313 cv
46 750 €
2022 · 78 000 km · Elétrico · 503 cv
29 990 €
2022 · 114 219 km · Elétrico · 313 cv
18 900 €
2017 · 49 999 km · Diesel · 129 cv
7900 €
2013 · 299 999 km · Diesel · 131 cv
7490 €
2010 · 199 999 km · Diesel · 105 cv
7750 €
2011 · 249 999 km · Diesel · 110 cv
9250 €
2010 · 296 000 km · Diesel · 150 cv
9500 €
2010 · 296 000 km · Diesel · 150 cv
6990 €
2008 · 253 000 km · Diesel · 150 cv
27 500 €
2024 · 28 969 km · Híbrido (Gasolina) · 95 cv
10 000 €
2013 · 224 km · Diesel · 130 cv
8499 €
2011 · 280 000 km · Diesel · 1600 cm³
8400 €
2011 · 299 999 km · Diesel · 129 cv
9750 €
2013 · 179 999 km · Diesel · 1599 cm³
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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