Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

56 063 €
preço médio · matrículas 2021–202433 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
14 798 €
preço médio · matrículas 2016–2023112 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Renault Grand Scénic (14 798 €) é 41 265 € mais barato do que o Audi e-tron GT (56 063 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 33 anúncios de Audi e-tron GT e 112 anúncios de Renault Grand Scénic disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

1,12 € / 100 km

9,23 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Audi e-tron GT (matrículas 2021–2024) e Renault Grand Scénic (matrículas 2016–2023) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 56 063 € | 14 798 € |
| Anúncios disponíveis | 33 | 112 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,02 % | 0,11 % |
| Potência média | 480 cv | 120 cv |
| Combustível mais comum | Elétrico | Diesel |
| Consumo médio anunciado | 5,1 kWh/100 km | 4,6 L/100 km |
| Segmento | Desportivo | Monovolume |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2021–2024

Matrículas 2016–2023
As dúvidas mais comuns sobre Audi e-tron GT vs Renault Grand Scénic, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Renault Grand Scénic é mais barato: custa cerca de 14 798 € (matrículas de 2016 a 2023), enquanto o Audi e-tron GT custa em média 56 063 € (matrículas de 2021 a 2024). A diferença ronda os 41 265 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Audi e-tron GT usado custa em média 56 063 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2021 a 2024. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 33 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Renault Grand Scénic usado custa em média 14 798 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2016 a 2023. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 112 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
O Audi e-tron GT tem custos de combustível mais baixos: cerca de 1,12 € por 100 km (Elétrico, consumo médio anunciado de 5,1 kWh/100 km), contra 9,23 € por 100 km do Renault Grand Scénic (Diesel). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 1215 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Neste momento encontramos 33 anúncios de Audi e-tron GT e 112 anúncios de Renault Grand Scénic disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Audi e-tron GT anunciados em Portugal têm 480 cv e os Renault Grand Scénic têm 120 cv, pelo que o Audi e-tron GT é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
48 990 €
2021 · 111 020 km · Elétrico · 476 cv
48 990 €
2021 · 111 020 km · Elétrico · 476 cv
48 990 €
2021 · 111 020 km · Elétrico · 476 cv
56 500 €
2021 · 46 000 km · Elétrico · 476 cv
56 500 €
2021 · 46 000 km · Elétrico · 476 cv
70 000 €
2022 · 69 599 km · Elétrico · 476 cv
56 500 €
2021 · 46 000 km · Elétrico · 476 cv
56 500 €
2021 · 46 000 km · Elétrico · 476 cv
70 000 €
2022 · 69 599 km · Elétrico · 476 cv
65 490 €
2022 · 39 000 km · Elétrico · 476 cv
62 000 €
2022 · 15 500 km · Elétrico · 476 cv
69 980 €
2021 · 78 364 km · Elétrico · 476 cv
4900 €
2010 · 249 999 km · Diesel · 130 cv
4999 €
2014 · 272 000 km · Diesel · 110 cv
9950 €
2020 · 249 999 km · Diesel · 120 cv
10 500 €
2017 · 243 000 km · Diesel · 130 cv
4900 €
2012 · 290 000 km · Diesel · 130 cv
10 500 €
2017 · 243 000 km · Diesel · 130 cv
5799 €
2016 · 430 109 km · Diesel · 110 cv
9900 €
2013 · 169 887 km · Gasolina · 115 cv
13 500 €
2017 · 192 000 km · Híbrido · 1500 cm³
7950 €
2011 · 140 000 km · Diesel · 130 cv
6500 €
2013 · 230 000 km · 110 cv · 1500 cm³
15 500 €
196 000 km · Diesel · Lisboa
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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