Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

56 063 €
preço médio · matrículas 2021–202433 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
13 619 €
preço médio · matrículas 2017–202212 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Opel Insignia Grand Sport (13 619 €) é 42 444 € mais barato do que o Audi e-tron GT (56 063 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 33 anúncios de Audi e-tron GT e 12 anúncios de Opel Insignia Grand Sport disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

1,12 € / 100 km

8,08 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Audi e-tron GT (matrículas 2021–2024) e Opel Insignia Grand Sport (matrículas 2017–2022) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 56 063 € | 13 619 € |
| Anúncios disponíveis | 33 | 12 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,02 % | 0,01 % |
| Potência média | 481 cv | 123 cv |
| Combustível mais comum | Elétrico | Diesel |
| Consumo médio anunciado | 5,1 kWh/100 km | 4,0 L/100 km |
| Segmento | Desportivo | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2021–2024

Matrículas 2017–2022
As dúvidas mais comuns sobre Audi e-tron GT vs Opel Insignia Grand Sport, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Opel Insignia Grand Sport é mais barato: custa cerca de 13 619 € (matrículas de 2017 a 2022), enquanto o Audi e-tron GT custa em média 56 063 € (matrículas de 2021 a 2024). A diferença ronda os 42 444 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Audi e-tron GT usado custa em média 56 063 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2021 a 2024. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 33 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Opel Insignia Grand Sport usado custa em média 13 619 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2017 a 2022. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 12 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
O Audi e-tron GT tem custos de combustível mais baixos: cerca de 1,12 € por 100 km (Elétrico, consumo médio anunciado de 5,1 kWh/100 km), contra 8,08 € por 100 km do Opel Insignia Grand Sport (Diesel). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 1044 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Neste momento encontramos 33 anúncios de Audi e-tron GT e 12 anúncios de Opel Insignia Grand Sport disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Audi e-tron GT anunciados em Portugal têm 481 cv e os Opel Insignia Grand Sport têm 123 cv, pelo que o Audi e-tron GT é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
52 900 €
2021 · 100 000 km · Elétrico · 476 cv
48 990 €
2021 · 111 020 km · Elétrico · 476 cv
48 990 €
2021 · 111 020 km · Elétrico · 476 cv
48 990 €
2021 · 111 020 km · Elétrico · 476 cv
56 500 €
2021 · 46 000 km · Elétrico · 476 cv
70 000 €
2022 · 69 599 km · Elétrico · 476 cv
70 000 €
2022 · 69 599 km · Elétrico · 476 cv
65 490 €
2022 · 39 000 km · Elétrico · 476 cv
62 999 €
2022 · 15 500 km · Elétrico · 476 cv
69 980 €
2021 · 78 364 km · Elétrico · 476 cv
65 750 €
2023 · 19 860 km · Elétrico · 476 cv
65 750 €
2023 · 19 860 km · Elétrico · 476 cv
11 599 €
2018 · 123 489 km · Diesel · 110 cv
7950 €
2019 · 354 200 km · Diesel · 110 cv
13 950 €
2019 · 90 000 km · Diesel · 136 cv
9000 €
2017 · 164 680 km · Diesel · 110 cv
13 990 €
2018 · 25 650 km · Gasolina · 165 cv
8000 €
2017 · 230 000 km · Diesel · Porto
8500 €
2019 · 250 000 km · Diesel · 136 cv
9750 €
2018 · 200 000 km · Diesel · 110 cv
14 900 €
2019 · 139 000 km · Diesel · 110 cv
15 950 €
2021 · 96 000 km · Diesel · 122 cv
12 990 €
2018 · 140 000 km · Diesel · 136 cv
12 899 €
2019 · 144 337 km · Diesel · 110 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos










Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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