Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

56 063 €
preço médio · matrículas 2021–202433 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
25 307 €
preço médio · matrículas 2019–2026783 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Nissan Qashqai (25 307 €) é 30 756 € mais barato do que o Audi e-tron GT (56 063 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 33 anúncios de Audi e-tron GT e 783 anúncios de Nissan Qashqai disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

1,12 € / 100 km

8,64 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Audi e-tron GT (matrículas 2021–2024) e Nissan Qashqai (matrículas 2019–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 56 063 € | 25 307 € |
| Anúncios disponíveis | 33 | 783 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,02 % | 0,69 % |
| Potência média | 480 cv | 132 cv |
| Combustível mais comum | Elétrico | Diesel |
| Consumo médio anunciado | 5,1 kWh/100 km | 4,5 L/100 km |
| Segmento | Desportivo | SUV/TT |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2021–2024

Matrículas 2019–2026
As dúvidas mais comuns sobre Audi e-tron GT vs Nissan Qashqai, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Nissan Qashqai é mais barato: custa cerca de 25 307 € (matrículas de 2019 a 2026), enquanto o Audi e-tron GT custa em média 56 063 € (matrículas de 2021 a 2024). A diferença ronda os 30 756 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Audi e-tron GT usado custa em média 56 063 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2021 a 2024. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 33 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Nissan Qashqai usado custa em média 25 307 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 783 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
O Audi e-tron GT tem custos de combustível mais baixos: cerca de 1,12 € por 100 km (Elétrico, consumo médio anunciado de 5,1 kWh/100 km), contra 8,64 € por 100 km do Nissan Qashqai (Diesel). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 1128 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Neste momento encontramos 33 anúncios de Audi e-tron GT e 783 anúncios de Nissan Qashqai disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Audi e-tron GT anunciados em Portugal têm 480 cv e os Nissan Qashqai têm 132 cv, pelo que o Audi e-tron GT é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
48 990 €
2021 · 111 020 km · Elétrico · 476 cv
48 990 €
2021 · 111 020 km · Elétrico · 476 cv
48 990 €
2021 · 111 020 km · Elétrico · 476 cv
56 500 €
2021 · 46 000 km · Elétrico · 476 cv
56 500 €
2021 · 46 000 km · Elétrico · 476 cv
70 000 €
2022 · 69 599 km · Elétrico · 476 cv
56 500 €
2021 · 46 000 km · Elétrico · 476 cv
56 500 €
2021 · 46 000 km · Elétrico · 476 cv
70 000 €
2022 · 69 599 km · Elétrico · 476 cv
65 490 €
2022 · 39 000 km · Elétrico · 476 cv
62 000 €
2022 · 15 500 km · Elétrico · 476 cv
69 980 €
2021 · 78 364 km · Elétrico · 476 cv
12 500 €
2018 · 162 000 km · Diesel · 110 cv
8750 €
2012 · 249 367 km · Diesel · 130 cv
14 950 €
2017 · 174 500 km · Diesel · 110 cv
11 900 €
2014 · 163 000 km · Diesel · 110 cv
23 000 €
2023 · 39 000 km · Gasolina · 140 cv
9500 €
2009 · 180 000 km · Diesel · 106 cv
11 900 €
2016 · 185 000 km · Diesel · 110 cv
20 000 €
2021 · 107 000 km · Gasolina · 140 cv
23 000 €
2023 · 37 000 km · Gasolina · 140 cv
32 999 €
2026 · 11 km · Gasolina · 158 cv
4990 €
2008 · 280 000 km · Diesel · 1461 cm³
24 990 €
2024 · 54 336 km · Mild Híbrido (Gasolina) · 140 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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