Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

56 063 €
preço médio · matrículas 2021–202433 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
2614 €
preço médio · matrículas 2001–200910 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Citroën Xsara Picasso (2614 €) é 53 448 € mais barato do que o Audi e-tron GT (56 063 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 33 anúncios de Audi e-tron GT e 10 anúncios de Citroën Xsara Picasso disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

1,12 € / 100 km

15,83 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Audi e-tron GT (matrículas 2021–2024) e Citroën Xsara Picasso (matrículas 2001–2009) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 56 063 € | 2614 € |
| Anúncios disponíveis | 33 | 10 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,02 % | 0,02 % |
| Potência média | 480 cv | 96 cv |
| Combustível mais comum | Elétrico | Gasolina |
| Consumo médio anunciado | 5,1 kWh/100 km | 8,1 L/100 km |
| Segmento | Desportivo | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2021–2024

Matrículas 2001–2009
As dúvidas mais comuns sobre Audi e-tron GT vs Citroën Xsara Picasso, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Citroën Xsara Picasso é mais barato: custa cerca de 2614 € (matrículas de 2001 a 2009), enquanto o Audi e-tron GT custa em média 56 063 € (matrículas de 2021 a 2024). A diferença ronda os 53 448 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Audi e-tron GT usado custa em média 56 063 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2021 a 2024. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 33 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Citroën Xsara Picasso usado custa em média 2614 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2001 a 2009. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 10 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
O Audi e-tron GT tem custos de combustível mais baixos: cerca de 1,12 € por 100 km (Elétrico, consumo médio anunciado de 5,1 kWh/100 km), contra 15,83 € por 100 km do Citroën Xsara Picasso (Gasolina). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 2205 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Neste momento encontramos 33 anúncios de Audi e-tron GT e 10 anúncios de Citroën Xsara Picasso disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Audi e-tron GT anunciados em Portugal têm 480 cv e os Citroën Xsara Picasso têm 96 cv, pelo que o Audi e-tron GT é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
48 990 €
2021 · 111 020 km · Elétrico · 476 cv
48 990 €
2021 · 111 020 km · Elétrico · 476 cv
48 990 €
2021 · 111 020 km · Elétrico · 476 cv
56 500 €
2021 · 46 000 km · Elétrico · 476 cv
56 500 €
2021 · 46 000 km · Elétrico · 476 cv
70 000 €
2022 · 69 599 km · Elétrico · 476 cv
56 500 €
2021 · 46 000 km · Elétrico · 476 cv
56 500 €
2021 · 46 000 km · Elétrico · 476 cv
70 000 €
2022 · 69 599 km · Elétrico · 476 cv
65 490 €
2022 · 39 000 km · Elétrico · 476 cv
62 000 €
2022 · 15 500 km · Elétrico · 476 cv
69 980 €
2021 · 78 364 km · Elétrico · 476 cv
3500 €
2005 · 131 376 km · Gasolina · 95 cv
1999 €
2001 · 150 000 km · Gasolina · 95 cv
1299 €
2002 · 229 000 km · Gasolina · 1600 cm³
2000 €
2001 · 288 000 km · Diesel · 90 cv
1100 €
2003 · 240 000 km · Gasolina · 80 cv
5500 €
2009 · 209 906 km · Diesel · 108 cv
2250 €
2001 · 310 877 km · GPL · 95 cv
1250 €
2003 · 224 477 km · Gasolina · 95 cv
4700 €
2005 · 99 626 km · Diesel · 109 cv
1200 €
2003 · 400 000 km · Diesel · 90 cv
1650 €
2000 · 160 000 km · Gasolina · 95 cv
5700 €
2004 · 324 772 km · Diesel · 109 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos










Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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