Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

56 103 €
preço médio · matrículas 2021–202428 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
130 743 €
preço médio · matrículas 2023–202617 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Audi e-tron GT (56 103 €) é 74 640 € mais barato do que o BMW XM (130 743 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 28 anúncios de Audi e-tron GT e 17 anúncios de BMW XM disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

1,12 € / 100 km

Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Audi e-tron GT (matrículas 2021–2024) e BMW XM (matrículas 2023–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 56 103 € | 130 743 € |
| Anúncios disponíveis | 28 | 17 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,02 % | 0,01 % |
| Potência média | 480 cv | 599 cv |
| Combustível mais comum | Elétrico | Híbrido Plug-In |
| Consumo médio anunciado | 5,1 kWh/100 km | n/a |
| Segmento | Desportivo | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2021–2024

Matrículas 2023–2026
48 990 €
2021 · 111 020 km · Elétrico · 476 cv
48 990 €
2021 · 111 020 km · Elétrico · 476 cv
63 900 €
2023 · 10 000 km · Elétrico · 476 cv
56 500 €
2021 · 46 000 km · Elétrico · 476 cv
56 500 €
2021 · 46 000 km · Elétrico · 476 cv
70 000 €
2022 · 69 599 km · Elétrico · 476 cv
56 500 €
2021 · 46 000 km · Elétrico · 476 cv
56 500 €
2021 · 46 000 km · Elétrico · 476 cv
70 000 €
2022 · 69 599 km · Elétrico · 476 cv
65 490 €
2022 · 39 000 km · Elétrico · 476 cv
52 900 €
2021 · 100 000 km · Elétrico · 476 cv
62 000 €
2022 · 15 400 km · Elétrico · 476 cv
122 100 €
2025 · 16 242 km · Híbrido Plug-In · 476 cv
135 000 €
2026 · 5295 km · Híbrido Plug-In · 476 cv
103 900 €
2024 · 133 810 km · Híbrido Plug-In · 653 cv
106 900 €
2023 · 106 445 km · Híbrido Plug-In · 653 cv
103 900 €
2024 · 133 810 km · Híbrido (Gasolina) · 653 cv
106 900 €
2023 · 106 445 km · Híbrido (Gasolina) · 653 cv
112 500 €
2023 · 106 445 km · Híbrido Plug-In · 653 cv
112 500 €
2023 · 106 445 km · Híbrido (Gasolina) · 653 cv
126 990 €
2023 · 12 000 km · Híbrido Plug-In · 750 cv
155 500 €
2026 · 2500 km · Híbrido Plug-In · 313 cv
135 900 €
2025 · 23 000 km · Híbrido Plug-In · 476 cv
147 490 €
2024 · 19 300 km · Híbrido Plug-In · 653 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos










Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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