Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

40 260 €
preço médio · matrículas 2013–202314 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
25 959 €
preço médio · matrículas 2023–20253 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Peugeot e-Rifter (25 959 €) é 14 301 € mais barato do que o Audi A8 (40 260 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 14 anúncios de Audi A8 e 3 anúncios de Peugeot e-Rifter disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

17,39 € / 100 km

Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Audi A8 (matrículas 2013–2023) e Peugeot e-Rifter (matrículas 2023–2025) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 40 260 € | 25 959 € |
| Anúncios disponíveis | 14 | 3 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,01 % | 0,00 % |
| Potência média | 286 cv | 136 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Elétrico |
| Consumo médio anunciado | 7,8 L/100 km | n/a |
| Segmento | n/a | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2013–2023

Matrículas 2023–2025
As dúvidas mais comuns sobre Audi A8 vs Peugeot e-Rifter, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Peugeot e-Rifter é mais barato: custa cerca de 25 959 € (matrículas de 2023 a 2025), enquanto o Audi A8 custa em média 40 260 € (matrículas de 2013 a 2023). A diferença ronda os 14 301 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Audi A8 usado custa em média 40 260 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2013 a 2023. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 14 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Peugeot e-Rifter usado custa em média 25 959 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2023 a 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 3 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Neste momento encontramos 14 anúncios de Audi A8 e 3 anúncios de Peugeot e-Rifter disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Audi A8 anunciados em Portugal têm 286 cv e os Peugeot e-Rifter têm 136 cv, pelo que o Audi A8 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
39 950 €
2019 · 152 000 km · Diesel · 286 cv
27 999 €
2017 · 279 000 km · Diesel · 286 cv
12 500 €
2007 · 300 000 km · Diesel · 326 cv
14 000 €
2011 · 225 000 km · Diesel · 250 cv
24 900 €
2014 · 227 052 km · Diesel · 258 cv
19 500 €
2010 · 256 530 km · Diesel · 350 cv
12 500 €
2003 · 349 999 km · Diesel · 275 cv
20 900 €
2012 · 349 999 km · Diesel · 250 cv
6800 €
2004 · 399 999 km · Gasolina · 335 cv
44 990 €
2015 · 53 568 km · Diesel · 262 cv
44 990 €
2015 · 53 568 km · Diesel · 262 cv
44 990 €
2015 · 53 568 km · Diesel · 262 cv
18 500 €
2023 · 240 000 km · Elétrico · 136 cv
21 750 €
2023 · 19 000 km · Elétrico · 136 cv
47 000 €
2025 · 10 km · Elétrico · 136 cv
48 999 €
2025 · 10 km · Elétrico · 136 cv
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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