Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

42 179 €
preço médio · matrículas 2013–202217 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
10 525 €
preço médio · matrículas 2017–202453 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Volkswagen Up! (10 525 €) é 31 654 € mais barato do que o Audi A7 (42 179 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 17 anúncios de Audi A7 e 53 anúncios de Volkswagen Up! disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano


8,72 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Audi A7 (matrículas 2013–2022) e Volkswagen Up! (matrículas 2017–2024) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 42 179 € | 10 525 € |
| Anúncios disponíveis | 17 | 53 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,01 % | 0,05 % |
| Potência média | 284 cv | 69 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Gasolina |
| Consumo médio anunciado | n/a | 4,5 L/100 km |
| Segmento | n/a | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2013–2022

Matrículas 2017–2024
34 900 €
2016 · 158 000 km · Diesel · 320 cv
74 990 €
2017 · 157 600 km · Gasolina · 560 cv
46 950 €
2022 · 29 681 km · Diesel · 204 cv
32 950 €
2020 · 210 000 km · Diesel · 204 cv
32 950 €
2020 · 199 999 km · Diesel · 204 cv
26 500 €
2013 · 169 999 km · Gasolina · 402 cv
29 990 €
2015 · 159 999 km · Diesel · 218 cv
35 999 €
2020 · 129 999 km · Diesel · 204 cv
43 500 €
2020 · 130 000 km · Híbrido Plug-In · 299 cv
17 000 €
2011 · 299 999 km · Diesel · 245 cv
18 850 €
2016 · 340 000 km · Diesel · 218 cv
24 000 €
2013 · 179 999 km · Diesel · 245 cv
6390 €
2012 · 149 999 km · Gasolina · 75 cv
7500 €
2017 · 191 000 km · Gasolina · 75 cv
6390 €
2012 · 147 083 km · Gasolina · 75 cv
5950 €
2016 · 59 000 km · Gasolina · Lisboa
3999 €
2012 · 163 152 km · Gasolina · 55 cv
6390 €
2012 · 147 083 km · Gasolina · 60 cv
12 490 €
2018 · 79 999 km · Gasolina · 71 cv
6390 €
2012 · 147 083 km · Gasolina · 75 cv
9850 €
2019 · 30 000 km · Gasolina · 75 cv
6000 €
2012 · 100 000 km · Gasolina · 75 cv
7900 €
2015 · 106 000 km · Gasolina · 75 cv
3950 €
2013 · 249 999 km · Gasolina · 70 cv
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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