Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

42 024 €
preço médio · matrículas 2019–202671 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
40 512 €
preço médio · matrículas 2021–202648 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o BMW iX3 (40 512 €) é 1511 € mais barato do que o Audi A5 (42 024 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 71 anúncios de Audi A5 e 48 anúncios de BMW iX3 disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

10,54 € / 100 km

Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Audi A5 (matrículas 2019–2026) e BMW iX3 (matrículas 2021–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 42 024 € | 40 512 € |
| Anúncios disponíveis | 71 | 48 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,05 % | 0,04 % |
| Potência média | 187 cv | 296 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Elétrico |
| Consumo médio anunciado | 5,6 L/100 km | n/a |
| Segmento | n/a | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2019–2026

Matrículas 2021–2026
22 450 €
2013 · 157 412 km · Gasolina · 211 cv
9750 €
2008 · 250 km · Diesel · 245 cv
12 500 €
2009 · 299 999 km · Diesel · 240 cv
26 990 €
2017 · 79 999 km · Diesel · 190 cv
21 900 €
2018 · 199 999 km · Diesel · 148 cv
24 500 €
2014 · 180 000 km · Diesel · 190 cv
11 750 €
2008 · 258 000 km · Diesel · 240 cv
10 990 €
2009 · 270 000 km · Diesel · 170 cv
49 900 €
2025 · 13 000 km · Diesel · 204 cv
16 500 €
2009 · 173 000 km · Diesel · 170 cv
20 999 €
2016 · 129 999 km · Diesel · 190 cv
30 900 €
2020 · 131 000 km · Diesel · 163 cv
41 490 €
2022 · 88 894 km · Elétrico · 286 cv
34 900 €
2021 · 89 999 km · Elétrico · 286 cv
41 490 €
2022 · 88 894 km · Elétrico · 286 cv
33 950 €
2021 · 90 000 km · Elétrico · 286 cv
32 500 €
2022 · 169 999 km · Elétrico · 286 cv
42 000 €
2024 · 26 000 km · Elétrico · 286 cv
34 900 €
2021 · 89 999 km · Elétrico · 286 cv
31 000 €
2022 · 110 000 km · Elétrico · 286 cv
29 900 €
2021 · 109 999 km · Elétrico · Braga
39 900 €
2022 · 115 000 km · Elétrico · 286 cv
34 950 €
2021 · 48 000 km · Elétrico · 286 cv
36 900 €
2021 · 96 842 km · Elétrico · 286 cv
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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