Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

42 024 €
preço médio · matrículas 2019–202671 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
20 970 €
preço médio · matrículas 2014–202438 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o BMW 218 Active Tourer (20 970 €) é 21 053 € mais barato do que o Audi A5 (42 024 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 71 anúncios de Audi A5 e 38 anúncios de BMW 218 Active Tourer disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

10,70 € / 100 km

9,02 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Audi A5 (matrículas 2019–2026) e BMW 218 Active Tourer (matrículas 2014–2024) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 42 024 € | 20 970 € |
| Anúncios disponíveis | 71 | 38 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,05 % | 0,02 % |
| Potência média | 186 cv | 147 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Diesel |
| Consumo médio anunciado | 5,6 L/100 km | 4,7 L/100 km |
| Segmento | n/a | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2019–2026

Matrículas 2014–2024
22 450 €
2013 · 157 412 km · Gasolina · 211 cv
9750 €
2008 · 250 km · Diesel · 245 cv
26 990 €
2017 · 79 999 km · Diesel · 190 cv
11 500 €
2014 · 349 999 km · Diesel · 177 cv
24 500 €
2014 · 180 000 km · Diesel · 190 cv
21 900 €
2018 · 199 999 km · Diesel · 148 cv
12 500 €
2009 · 299 999 km · Diesel · 240 cv
11 200 €
2010 · 249 999 km · Diesel · 143 cv
49 900 €
2025 · 13 000 km · Diesel · 204 cv
11 750 €
2008 · 258 000 km · Diesel · 240 cv
10 990 €
2009 · 270 000 km · Diesel · 170 cv
16 500 €
2009 · 173 000 km · Diesel · 170 cv
29 900 €
2022 · 56 088 km · Diesel · 150 cv
13 500 €
2017 · 180 000 km · Diesel · 150 cv
17 950 €
2016 · 146 000 km · Diesel · 150 cv
14 950 €
2016 · 191 000 km · Diesel · 150 cv
11 900 €
2016 · 82 000 km · Gasolina · 136 cv
14 900 €
2017 · 127 583 km · Gasolina · 136 cv
36 500 €
2022 · 16 000 km · Diesel · 150 cv
25 000 €
2023 · 55 000 km · Gasolina · 136 cv
13 490 €
2017 · 160 000 km · Diesel · 150 cv
26 000 €
2022 · 103 342 km · Gasolina · 136 cv
12 950 €
2016 · 199 999 km · Diesel · 150 cv
13 500 €
2019 · 188 000 km · Diesel · 150 cv
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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