Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

30 888 €
preço médio · matrículas 2016–202363 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
52 373 €
preço médio · matrículas 2023–202421 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Audi A5 Sportback (30 888 €) é 21 485 € mais barato do que o Audi Q8 e-tron (52 373 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 63 anúncios de Audi A5 Sportback e 21 anúncios de Audi Q8 e-tron disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

9,20 € / 100 km

Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Audi A5 Sportback (matrículas 2016–2023) e Audi Q8 e-tron (matrículas 2023–2024) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 30 888 € | 52 373 € |
| Anúncios disponíveis | 63 | 21 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,05 % | 0,01 % |
| Potência média | 177 cv | 385 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Elétrico |
| Consumo médio anunciado | 4,8 L/100 km | n/a |
| Segmento | Sedan/Berlina | SUV/TT |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2016–2023

Matrículas 2023–2024
22 750 €
2016 · 140 846 km · Diesel · 190 cv
11 900 €
2011 · 320 000 km · Diesel · 170 cv
42 500 €
2022 · 81 996 km · Gasolina · 265 cv
23 500 €
2017 · 176 200 km · Diesel · 150 cv
21 950 €
2015 · 243 000 km · Diesel · 190 cv
11 200 €
2010 · 213 000 km · Diesel · 143 cv
11 200 €
2010 · 212 688 km · Diesel · 143 cv
24 900 €
2022 · 210 000 km · Diesel · 163 cv
16 500 €
2012 · 123 000 km · Diesel · 170 cv
25 500 €
2015 · 165 000 km · Diesel · 190 cv
28 000 €
2019 · 118 600 km · Gasolina · 150 cv
42 499 €
2023 · 75 501 km · Diesel · 204 cv
45 490 €
2023 · 87 000 km · Elétrico · 408 cv
47 890 €
2023 · 64 100 km · Elétrico · 408 cv
49 990 €
2023 · 38 989 km · Elétrico · 340 cv
50 500 €
2024 · 32 200 km · Elétrico · 408 cv
27 450 €
2020 · 98 800 km · Elétrico · 320 cv
47 500 €
2023 · 52 594 km · Elétrico · 340 cv
51 900 €
2023 · 39 000 km · Elétrico · 408 cv
68 900 €
2024 · 21 673 km · Elétrico · 408 cv
53 900 €
2024 · 30 000 km · Elétrico · 340 cv
53 999 €
2023 · 65 000 km · Elétrico · 408 cv
46 990 €
2024 · 71 630 km · Elétrico · 408 cv
53 999 €
2023 · 55 000 km · Elétrico · 408 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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