Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

20 760 €
preço médio · matrículas 2019–202654 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
12 679 €
preço médio · matrículas 1800–2025238 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Dacia Spring (12 679 €) é 8080 € mais barato do que o Audi A1 Sportback (20 760 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 54 anúncios de Audi A1 Sportback e 238 anúncios de Dacia Spring disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

9,80 € / 100 km

Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Audi A1 Sportback (matrículas 2019–2026) e Dacia Spring (matrículas 1800–2025) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 20 760 € | 12 679 € |
| Anúncios disponíveis | 54 | 238 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,06 % | 0,15 % |
| Potência média | 102 cv | 47 cv |
| Combustível mais comum | Gasolina | Elétrico |
| Consumo médio anunciado | 5,0 L/100 km | n/a |
| Segmento | Citadino | Citadino |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2019–2026

Matrículas 1800–2025
15 990 €
2018 · 139 929 km · Diesel · 116 cv
9750 €
2013 · 182 691 km · Diesel · 90 cv
11 990 €
2016 · 176 241 km · Diesel · 90 cv
17 099 €
2021 · 56 820 km · Gasolina · 95 cv
19 950 €
2024 · 100 000 km · Gasolina · 95 cv
15 900 €
2017 · 78 936 km · Diesel · 90 cv
21 499 €
2025 · 32 225 km · Gasolina · 95 cv
12 950 €
2016 · 169 000 km · Diesel · 90 cv
8450 €
2012 · 164 000 km · Diesel · 90 cv
25 499 €
2025 · 24 032 km · Gasolina · 116 cv
11 750 €
2015 · 150 000 km · Diesel · 116 cv
17 499 €
2022 · 48 000 km · Gasolina · 95 cv
9990 €
2021 · 36 700 km · Elétrico · 45 cv
14 900 €
2024 · 14 252 km · Elétrico · 45 cv
13 990 €
2023 · 14 000 km · Elétrico · 45 cv
13 200 €
2023 · 22 691 km · Elétrico · 45 cv
10 900 €
2022 · 56 242 km · Elétrico · 45 cv
11 490 €
2023 · 18 300 km · Elétrico · 65 cv
10 900 €
2022 · 52 217 km · Elétrico · 45 cv
11 950 €
2022 · 38 005 km · Elétrico · 45 cv
11 950 €
2022 · 38 005 km · Elétrico · 45 cv
14 000 €
2023 · 19 999 km · Elétrico · Castelo Branco
11 750 €
2023 · 37 687 km · Elétrico · 80 cv
11 990 €
2022 · 54 663 km · Elétrico · 45 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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