Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

20 760 €
preço médio · matrículas 2019–202654 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
40 233 €
preço médio · matrículas 2024–202695 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Audi A1 Sportback (20 760 €) é 19 472 € mais barato do que o BYD Seal U (40 233 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 54 anúncios de Audi A1 Sportback e 95 anúncios de BYD Seal U disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

9,80 € / 100 km

Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Audi A1 Sportback (matrículas 2019–2026) e BYD Seal U (matrículas 2024–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 20 760 € | 40 233 € |
| Anúncios disponíveis | 54 | 95 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,06 % | 0,06 % |
| Potência média | 102 cv | 233 cv |
| Combustível mais comum | Gasolina | Híbrido Plug-In |
| Consumo médio anunciado | 5,0 L/100 km | n/a |
| Segmento | Citadino | SUV/TT |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2019–2026

Matrículas 2024–2026
19 950 €
2024 · 100 000 km · Gasolina · 95 cv
11 990 €
2016 · 176 241 km · Diesel · 90 cv
15 990 €
2018 · 139 929 km · Diesel · 116 cv
17 099 €
2021 · 56 820 km · Gasolina · 95 cv
9750 €
2013 · 182 691 km · Diesel · 90 cv
15 900 €
2017 · 78 936 km · Diesel · 90 cv
21 499 €
2025 · 32 225 km · Gasolina · 95 cv
12 950 €
2016 · 169 000 km · Diesel · 90 cv
8450 €
2012 · 164 000 km · Diesel · 90 cv
25 499 €
2025 · 24 032 km · Gasolina · 116 cv
11 750 €
2015 · 150 000 km · Diesel · 116 cv
17 499 €
2022 · 48 000 km · Gasolina · 95 cv
38 980 €
2025 · 7219 km · Híbrido (Gasolina) · 218 cv
38 980 €
2025 · 7219 km · Híbrido Plug-In · 218 cv
32 990 €
2025 · 16 525 km · Híbrido (Gasolina) · 218 cv
38 980 €
2025 · 9110 km · Híbrido (Gasolina) · 218 cv
32 990 €
2025 · 14 389 km · Híbrido (Gasolina) · 218 cv
32 990 €
2025 · 14 389 km · Híbrido Plug-In · 218 cv
38 980 €
2025 · 9110 km · Híbrido Plug-In · 218 cv
41 225 €
2026 · 10 km · Híbrido Plug-In · 218 cv
32 990 €
2025 · 16 525 km · Híbrido Plug-In · 218 cv
39 490 €
2026 · 5 km · Híbrido (Gasolina) · 218 cv
41 225 €
2026 · 10 km · Híbrido (Gasolina) · 218 cv
34 900 €
2025 · 14 278 km · Híbrido Plug-In · 324 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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