Aston Martin Vantage Roadster vs Mercedes-Benz GLC 350
Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Em média, o Mercedes-Benz GLC 350 (31 909 €) é 120 122 € mais barato do que o Aston Martin Vantage Roadster (152 031 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 5 anúncios de Aston Martin Vantage Roadster e 44 anúncios de Mercedes-Benz GLC 350 disponíveis em Portugal.
O Mercedes-Benz GLC 350 vence em 3 de 3 categorias
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano
Aston Martin Vantage Roadster
27,02 € / 100 km
Combustível mais comum Gasolina
Consumo médio anunciado 13,9 L/100 km
Preço usado (gasolina simples 95, média nacional) 1,944 €/L
Custo anual estimado (15 000 km) 4053 €
Mercedes-Benz GLC 350
18,08 € / 100 km
Combustível mais comum Híbrido Plug-In
Consumo médio anunciado 9,3 L/100 km
Preço usado (gasolina simples 95, média nacional) 1,944 €/L
Custo anual estimado (15 000 km) 2711 €
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Evolução do preço médio nos últimos 12 meses
Tendência de preços dos anúncios Aston Martin Vantage Roadster (matrículas 2007–2023) e Mercedes-Benz GLC 350 (matrículas 2016–2018) nas plataformas de venda portuguesas
Aston Martin Vantage RoadsterMercedes-Benz GLC 350
Tendências de preços frente a frente
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
As dúvidas mais comuns sobre Aston Martin Vantage Roadster vs Mercedes-Benz GLC 350, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Qual é mais barato: Aston Martin Vantage Roadster ou Mercedes-Benz GLC 350?
Em média, o Mercedes-Benz GLC 350 é mais barato: custa cerca de 31 909 € (matrículas de 2016 a 2018), enquanto o Aston Martin Vantage Roadster custa em média 152 031 € (matrículas de 2007 a 2023). A diferença ronda os 120 122 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um Aston Martin Vantage Roadster usado em Portugal?
Um Aston Martin Vantage Roadster usado custa em média 152 031 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2007 a 2023. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 5 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quanto custa um Mercedes-Benz GLC 350 usado em Portugal?
Um Mercedes-Benz GLC 350 usado custa em média 31 909 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2016 a 2018. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 44 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Qual é mais económico a rodar: Aston Martin Vantage Roadster ou Mercedes-Benz GLC 350?
O Mercedes-Benz GLC 350 tem custos de combustível mais baixos: cerca de 18,08 € por 100 km (Híbrido Plug-In, consumo médio anunciado de 9,3 L/100 km), contra 27,02 € por 100 km do Aston Martin Vantage Roadster (Gasolina). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 1341 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Quantos anúncios de Aston Martin Vantage Roadster e de Mercedes-Benz GLC 350 existem em Portugal?
Neste momento encontramos 5 anúncios de Aston Martin Vantage Roadster e 44 anúncios de Mercedes-Benz GLC 350 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: Aston Martin Vantage Roadster ou Mercedes-Benz GLC 350?
Em média, os Aston Martin Vantage Roadster anunciados em Portugal têm 497 cv e os Mercedes-Benz GLC 350 têm 318 cv, pelo que o Aston Martin Vantage Roadster é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
