Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Em média, o Mercedes-Benz ML 420 (20 335 €) é 101 905 € mais barato do que o Aston Martin DB9 Volante (122 240 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 0 anúncios de Aston Martin DB9 Volante e 1 anúncios de Mercedes-Benz ML 420 disponíveis em Portugal.
O Mercedes-Benz ML 420 vence em 2 de 2 categorias
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
As dúvidas mais comuns sobre Aston Martin DB9 Volante vs Mercedes-Benz ML 420, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Qual é mais barato: Aston Martin DB9 Volante ou Mercedes-Benz ML 420?
Em média, o Mercedes-Benz ML 420 é mais barato: custa cerca de 20 335 € (matrículas de 2007 a 2008), enquanto o Aston Martin DB9 Volante custa em média 122 240 € (matrículas de 2005 a 2015). A diferença ronda os 101 905 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um Aston Martin DB9 Volante usado em Portugal?
Um Aston Martin DB9 Volante usado custa em média 122 240 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2005 a 2015. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão.
Quanto custa um Mercedes-Benz ML 420 usado em Portugal?
Um Mercedes-Benz ML 420 usado custa em média 20 335 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2007 a 2008. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.
Quantos anúncios de Aston Martin DB9 Volante e de Mercedes-Benz ML 420 existem em Portugal?
Neste momento encontramos 0 anúncios de Aston Martin DB9 Volante e 1 anúncios de Mercedes-Benz ML 420 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
