Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

69 200 €
preço médio · matrículas 2000–20022 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
41 170 €
preço médio · matrículas 2019–2026158 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o BMW Série 5 (41 170 €) é 28 029 € mais barato do que o Aston Martin DB7 (69 200 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 2 anúncios de Aston Martin DB7 e 158 anúncios de BMW Série 5 disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano


9,26 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Aston Martin DB7 (matrículas 2000–2002) e BMW Série 5 (matrículas 2019–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 69 200 € | 41 170 € |
| Anúncios disponíveis | 2 | 158 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,00 % | 0,16 % |
| Potência média | 420 cv | 237 cv |
| Combustível mais comum | Gasolina | Diesel |
| Consumo médio anunciado | n/a | 4,6 L/100 km |
| Segmento | n/a | Carrinha |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2000–2002

Matrículas 2019–2026
As dúvidas mais comuns sobre Aston Martin DB7 vs BMW Série 5, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o BMW Série 5 é mais barato: custa cerca de 41 170 € (matrículas de 2019 a 2026), enquanto o Aston Martin DB7 custa em média 69 200 € (matrículas de 2000 a 2002). A diferença ronda os 28 029 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Aston Martin DB7 usado custa em média 69 200 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2000 a 2002. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 2 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um BMW Série 5 usado custa em média 41 170 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 158 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Neste momento encontramos 2 anúncios de Aston Martin DB7 e 158 anúncios de BMW Série 5 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Aston Martin DB7 anunciados em Portugal têm 420 cv e os BMW Série 5 têm 237 cv, pelo que o Aston Martin DB7 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
36 000 €
2021 · 104 000 km · Híbrido (Gasolina) · 292 cv
36 799 €
2022 · 60 830 km · Híbrido (Gasolina) · 204 cv
57 500 €
2025 · 14 100 km · Híbrido (Gasolina) · 299 cv
34 500 €
2021 · 58 797 km · Híbrido (Gasolina) · 204 cv
28 750 €
2023 · 127 729 km · Diesel · 190 cv
11 900 €
2013 · 194 990 km · Diesel · 184 cv
64 900 €
2025 · 29 500 km · Diesel · 197 cv
29 500 €
2023 · 113 000 km · Diesel · 190 cv
34 500 €
2021 · 58 797 km · Híbrido (Gasolina) · 204 cv
34 500 €
2021 · 58 797 km · Híbrido · 204 cv
13 990 €
2010 · 372 000 km · Diesel · 177 cv
25 990 €
2018 · 178 632 km · Diesel · 190 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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