Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Em média, o Kia Cerato (1650 €) é 39 306 € mais barato do que o Alpine A290 (40 956 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 5 anúncios de Alpine A290 e 1 anúncios de Kia Cerato disponíveis em Portugal.
Empate técnico entre Alpine A290 e Kia Cerato
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
As dúvidas mais comuns sobre Alpine A290 vs Kia Cerato, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Qual é mais barato: Alpine A290 ou Kia Cerato?
Em média, o Kia Cerato é mais barato: custa cerca de 1650 € (matrículas de 2005), enquanto o Alpine A290 custa em média 40 956 € (matrículas de 1800 a 2025). A diferença ronda os 39 306 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um Alpine A290 usado em Portugal?
Um Alpine A290 usado custa em média 40 956 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1800 a 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 5 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quanto custa um Kia Cerato usado em Portugal?
Um Kia Cerato usado custa em média 1650 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2005. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.
Quantos anúncios de Alpine A290 e de Kia Cerato existem em Portugal?
Neste momento encontramos 5 anúncios de Alpine A290 e 1 anúncios de Kia Cerato disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: Alpine A290 ou Kia Cerato?
Em média, os Alpine A290 anunciados em Portugal têm 194 cv e os Kia Cerato têm 116 cv, pelo que o Alpine A290 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
