Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Em média, o Alpina D3 (20 666 €) é 30 470 € mais barato do que o Lexus RZ (51 137 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 2 anúncios de Alpina D3 e 10 anúncios de Lexus RZ disponíveis em Portugal.
Empate técnico entre Alpina D3 e Lexus RZ
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
As dúvidas mais comuns sobre Alpina D3 vs Lexus RZ, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Qual é mais barato: Alpina D3 ou Lexus RZ?
Em média, o Alpina D3 é mais barato: custa cerca de 20 666 € (matrículas de 2007 a 2008), enquanto o Lexus RZ custa em média 51 137 € (matrículas de 2023 a 2025). A diferença ronda os 30 470 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um Alpina D3 usado em Portugal?
Um Alpina D3 usado custa em média 20 666 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2007 a 2008. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 2 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quanto custa um Lexus RZ usado em Portugal?
Um Lexus RZ usado custa em média 51 137 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2023 a 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 10 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quantos anúncios de Alpina D3 e de Lexus RZ existem em Portugal?
Neste momento encontramos 2 anúncios de Alpina D3 e 10 anúncios de Lexus RZ disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: Alpina D3 ou Lexus RZ?
Em média, os Alpina D3 anunciados em Portugal têm 207 cv e os Lexus RZ têm 261 cv, pelo que o Lexus RZ é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
