Alfa Romeo SZ Coupé vs Mazda BT

Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

Marca

Modelo

vs

Marca

Modelo

Alfa Romeo
Alfa Romeo

SZ Coupé

108 000 €

preço médio · matrículas de 19912 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
vs
Mazda
Mazda

BT

16 240 €

preço médio · matrículas 2007–20114 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas

Em média, o Mazda BT (16 240 €) é 91 759 € mais barato do que o Alfa Romeo SZ Coupé (108 000 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 2 anúncios de Alfa Romeo SZ Coupé e 4 anúncios de Mazda BT disponíveis em Portugal.

O Mazda BT vence em 2 de 2 categorias

Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes

Evolução do preço médio nos últimos 12 meses

Tendência de preços dos anúncios Alfa Romeo SZ Coupé (matrículas de 1991) e Mazda BT (matrículas 2007–2011) nas plataformas de venda portuguesas

Alfa Romeo SZ CoupéMazda BT

Tendências de preços frente a frente

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Ficha comparativa

Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado

IndicadorAlfa RomeoAlfa Romeo SZ CoupéMatrículas de 1991MazdaMazda BTMatrículas 2007–2011
Preço médio (anúncios recentes)108 000 €16 240 €
Anúncios disponíveis24
Anúncios vendidosProPro
Amostra analisadaProPro
Dias no mercado (média)ProPro
Desvalorização anual estimadaProPro
Quota de mercado global0,00 %0,00 %
Potência média207 cv144 cv
Combustível mais comumGasolinaDiesel
Consumo médio anunciadon/an/a
Segmenton/an/a

Oferta por distrito

Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Alfa RomeoAlfa Romeo SZ Coupé

Matrículas de 1991

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira

MazdaMazda BT

Matrículas 2007–2011

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
DistritoAlfa RomeoAlfa Romeo SZ CoupéMatrículas de 1991MazdaMazda BTMatrículas 2007–2011
Guarda04
Santarém04
Porto21
Vila Real03
Castelo Branco02
Beja01
Viseu01
Lisboa01
Évora01
Açores01
Setúbal01
Bragança01

Perguntas frequentes

As dúvidas mais comuns sobre Alfa Romeo SZ Coupé vs Mazda BT, respondidas com os dados de mercado mais recentes

Qual é mais barato: Alfa Romeo SZ Coupé ou Mazda BT?

Em média, o Mazda BT é mais barato: custa cerca de 16 240 € (matrículas de 2007 a 2011), enquanto o Alfa Romeo SZ Coupé custa em média 108 000 € (matrículas de 1991). A diferença ronda os 91 759 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.

Quanto custa um Alfa Romeo SZ Coupé usado em Portugal?

Um Alfa Romeo SZ Coupé usado custa em média 108 000 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1991. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 2 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quanto custa um Mazda BT usado em Portugal?

Um Mazda BT usado custa em média 16 240 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2007 a 2011. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 4 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quantos anúncios de Alfa Romeo SZ Coupé e de Mazda BT existem em Portugal?

Neste momento encontramos 2 anúncios de Alfa Romeo SZ Coupé e 4 anúncios de Mazda BT disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.

Qual tem mais potência: Alfa Romeo SZ Coupé ou Mazda BT?

Em média, os Alfa Romeo SZ Coupé anunciados em Portugal têm 207 cv e os Mazda BT têm 144 cv, pelo que o Alfa Romeo SZ Coupé é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.

Anúncios Alfa Romeo SZ Coupé

Anúncios Mazda BT

Todas as comparações

Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português

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