Alfa Romeo Sprint vs Ferrari 208

Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

Marca

Modelo

vs

Marca

Modelo

Alfa Romeo
Alfa Romeo

Sprint

30 490 €

preço médio · matrículas de 20242 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
vs
Ferrari
Ferrari

208

111 875 €

preço médio · matrículas 1983–19891 anúncio encontradoVer anúncios Estatísticas detalhadas

Em média, o Alfa Romeo Sprint (30 490 €) é 81 385 € mais barato do que o Ferrari 208 (111 875 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 2 anúncios de Alfa Romeo Sprint e 1 anúncios de Ferrari 208 disponíveis em Portugal.

O Alfa Romeo Sprint vence em 2 de 2 categorias

Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes

Evolução do preço médio nos últimos 12 meses

Tendência de preços dos anúncios Alfa Romeo Sprint (matrículas de 2024) e Ferrari 208 (matrículas 1983–1989) nas plataformas de venda portuguesas

Alfa Romeo SprintFerrari 208

Tendências de preços frente a frente

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Ficha comparativa

Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado

IndicadorAlfa RomeoAlfa Romeo SprintMatrículas de 2024FerrariFerrari 208Matrículas 1983–1989
Preço médio (anúncios recentes)30 490 €111 875 €
Anúncios disponíveis21
Anúncios vendidosProPro
Amostra analisadaProPro
Dias no mercado (média)ProPro
Desvalorização anual estimadaProPro
Quota de mercado global0,00 %0,00 %
Potência média160 cv220 cv
Combustível mais comumHíbrido (Gasolina)Gasolina
Consumo médio anunciadon/an/a
Segmenton/an/a

Oferta por distrito

Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Alfa RomeoAlfa Romeo Sprint

Matrículas de 2024

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira

FerrariFerrari 208

Matrículas 1983–1989

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
DistritoAlfa RomeoAlfa Romeo SprintMatrículas de 2024FerrariFerrari 208Matrículas 1983–1989
Lisboa21
Leiria02
Porto01
Beja00
Faro00
Braga00
Viseu00
Aveiro00
Guarda00
Évora00
Açores00
Coimbra00

Perguntas frequentes

As dúvidas mais comuns sobre Alfa Romeo Sprint vs Ferrari 208, respondidas com os dados de mercado mais recentes

Qual é mais barato: Alfa Romeo Sprint ou Ferrari 208?

Em média, o Alfa Romeo Sprint é mais barato: custa cerca de 30 490 € (matrículas de 2024), enquanto o Ferrari 208 custa em média 111 875 € (matrículas de 1983 a 1989). A diferença ronda os 81 385 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.

Quanto custa um Alfa Romeo Sprint usado em Portugal?

Um Alfa Romeo Sprint usado custa em média 30 490 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2024. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 2 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quanto custa um Ferrari 208 usado em Portugal?

Um Ferrari 208 usado custa em média 111 875 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1983 a 1989. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.

Quantos anúncios de Alfa Romeo Sprint e de Ferrari 208 existem em Portugal?

Neste momento encontramos 2 anúncios de Alfa Romeo Sprint e 1 anúncios de Ferrari 208 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.

Qual tem mais potência: Alfa Romeo Sprint ou Ferrari 208?

Em média, os Alfa Romeo Sprint anunciados em Portugal têm 160 cv e os Ferrari 208 têm 220 cv, pelo que o Ferrari 208 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.

Anúncios Alfa Romeo Sprint

Anúncios Ferrari 208

Todas as comparações

Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português

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