Alfa Romeo Sprint vs Daihatsu Copen

Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

Marca

Modelo

vs

Marca

Modelo

Alfa Romeo
Alfa Romeo

Sprint

30 490 €

preço médio · matrículas de 20242 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
vs
Daihatsu
Daihatsu

Copen

7950 €

preço médio · matrículas 2004–20060 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas

Em média, o Daihatsu Copen (7950 €) é 22 540 € mais barato do que o Alfa Romeo Sprint (30 490 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 2 anúncios de Alfa Romeo Sprint e 0 anúncios de Daihatsu Copen disponíveis em Portugal.

Empate técnico entre Alfa Romeo Sprint e Daihatsu Copen

Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes

Evolução do preço médio nos últimos 12 meses

Tendência de preços dos anúncios Alfa Romeo Sprint (matrículas de 2024) e Daihatsu Copen (matrículas 2004–2006) nas plataformas de venda portuguesas

Alfa Romeo SprintDaihatsu Copen

Tendências de preços frente a frente

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Ficha comparativa

Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado

IndicadorAlfa RomeoAlfa Romeo SprintMatrículas de 2024DaihatsuDaihatsu CopenMatrículas 2004–2006
Preço médio (anúncios recentes)30 490 €7950 €
Anúncios disponíveis20
Anúncios vendidosProPro
Amostra analisadaProPro
Dias no mercado (média)ProPro
Desvalorização anual estimadaProPro
Quota de mercado global0,00 %0,00 %
Potência média160 cv87 cv
Combustível mais comumHíbrido (Gasolina)Gasolina
Consumo médio anunciadon/an/a
Segmenton/an/a

Oferta por distrito

Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Alfa RomeoAlfa Romeo Sprint

Matrículas de 2024

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira

DaihatsuDaihatsu Copen

Matrículas 2004–2006

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
DistritoAlfa RomeoAlfa Romeo SprintMatrículas de 2024DaihatsuDaihatsu CopenMatrículas 2004–2006
Porto03
Lisboa20
Setúbal01
Beja00
Faro00
Braga00
Viseu00
Aveiro00
Guarda00
Leiria00
Évora00
Açores00

Perguntas frequentes

As dúvidas mais comuns sobre Alfa Romeo Sprint vs Daihatsu Copen, respondidas com os dados de mercado mais recentes

Qual é mais barato: Alfa Romeo Sprint ou Daihatsu Copen?

Em média, o Daihatsu Copen é mais barato: custa cerca de 7950 € (matrículas de 2004 a 2006), enquanto o Alfa Romeo Sprint custa em média 30 490 € (matrículas de 2024). A diferença ronda os 22 540 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.

Quanto custa um Alfa Romeo Sprint usado em Portugal?

Um Alfa Romeo Sprint usado custa em média 30 490 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2024. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 2 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quanto custa um Daihatsu Copen usado em Portugal?

Um Daihatsu Copen usado custa em média 7950 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2004 a 2006. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão.

Quantos anúncios de Alfa Romeo Sprint e de Daihatsu Copen existem em Portugal?

Neste momento encontramos 2 anúncios de Alfa Romeo Sprint e 0 anúncios de Daihatsu Copen disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.

Qual tem mais potência: Alfa Romeo Sprint ou Daihatsu Copen?

Em média, os Alfa Romeo Sprint anunciados em Portugal têm 160 cv e os Daihatsu Copen têm 87 cv, pelo que o Alfa Romeo Sprint é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.

Anúncios Alfa Romeo Sprint

Anúncios Daihatsu Copen

Todas as comparações

Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português

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