Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

17 635 €
preço médio · matrículas 1991–200810 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
13 718 €
preço médio · matrículas 2016–202024 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Volkswagen e-Golf (13 718 €) é 3917 € mais barato do que o Alfa Romeo Spider (17 635 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 10 anúncios de Alfa Romeo Spider e 24 anúncios de Volkswagen e-Golf disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

16,23 € / 100 km

1,17 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Alfa Romeo Spider (matrículas 1991–2008) e Volkswagen e-Golf (matrículas 2016–2020) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 17 635 € | 13 718 € |
| Anúncios disponíveis | 10 | 24 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,01 % | 0,01 % |
| Potência média | 137 cv | 130 cv |
| Combustível mais comum | Gasolina | Elétrico |
| Consumo médio anunciado | 8,3 L/100 km | 5,3 kWh/100 km |
| Segmento | n/a | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 1991–2008

Matrículas 2016–2020
31 500 €
1980 · 79 999 km · Gasolina · 85 cv
11 400 €
1999 · 170 000 km · Gasolina · 144 cv
10 900 €
1997 · 89 999 km · Gasolina · 148 cv
75 000 €
1959 · 36 589 km · Gasolina · 115 cv
35 000 €
1981 · 81 000 km · Gasolina · 132 cv
19 000 €
1990 · 119 999 km · Gasolina · 120 cv
16 450 €
2007 · 132 000 km · Diesel · 200 cv
18 000 €
2008 · 159 999 km · Diesel · 207 cv
8900 €
1989 · 99 999 km · Gasolina · 104 cv
12 500 €
1993 · 149 999 km · Gasolina · 126 cv
13 500 €
1995 · 149 999 km · Gasolina · 155 cv
18 500 €
1989 · 109 999 km · Gasolina · 101 cv
10 000 €
2016 · 85 000 km · Elétrico · 130 cv
9999 €
2016 · 130 000 km · Elétrico · 115 cv
17 990 €
2019 · 57 400 km · Elétrico · 136 cv
10 000 €
2016 · 85 000 km · Elétrico · 130 cv
14 990 €
2020 · 85 000 km · Elétrico · 136 cv
13 800 €
2019 · 124 000 km · Elétrico · Lisboa
16 500 €
2019 · 70 000 km · Elétrico · 136 cv
16 500 €
2019 · 70 000 km · Elétrico · 136 cv
23 900 €
2022 · 105 000 km · Elétrico · 136 cv
14 500 €
2018 · 54 000 km · Elétrico · 136 cv
23 900 €
2022 · 105 000 km · Elétrico · 136 cv
16 500 €
2019 · 70 000 km · Elétrico · 136 cv
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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