Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

7625 €
preço médio · matrículas 2011–2018128 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
52 373 €
preço médio · matrículas 2023–202421 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Alfa Romeo MiTo (7625 €) é 44 747 € mais barato do que o Audi Q8 e-tron (52 373 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 128 anúncios de Alfa Romeo MiTo e 21 anúncios de Audi Q8 e-tron disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

8,08 € / 100 km

Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Alfa Romeo MiTo (matrículas 2011–2018) e Audi Q8 e-tron (matrículas 2023–2024) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 7625 € | 52 373 € |
| Anúncios disponíveis | 128 | 21 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,09 % | 0,01 % |
| Potência média | 113 cv | 387 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Elétrico |
| Consumo médio anunciado | 4,2 L/100 km | n/a |
| Segmento | Citadino | SUV/TT |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2011–2018

Matrículas 2023–2024
4500 €
2014 · 218 420 km · Diesel · 84 cv
5000 €
2012 · 172 841 km · Diesel · 84 cv
5790 €
2011 · 186 000 km · Diesel · 85 cv
6200 €
2011 · 198 283 km · Diesel · 120 cv
5000 €
2010 · 255 479 km · Diesel · 120 cv
5500 €
2015 · 191 076 km · Diesel · 85 cv
3800 €
2009 · 210 000 km · Diesel · 90 cv
4750 €
2011 · 250 750 km · Diesel · 120 cv
6250 €
2012 · 179 999 km · Diesel · 84 cv
6000 €
2013 · 254 000 km · Diesel · 84 cv
9000 €
75 000 km · Diesel · 1300 cm³ · Viana do Castelo
5500 €
2015 · 191 500 km · Diesel · 85 cv
45 490 €
2023 · 87 000 km · Elétrico · 408 cv
47 890 €
2023 · 64 100 km · Elétrico · 408 cv
49 990 €
2023 · 38 989 km · Elétrico · 340 cv
50 500 €
2024 · 32 200 km · Elétrico · 408 cv
27 450 €
2020 · 98 800 km · Elétrico · 320 cv
47 500 €
2023 · 52 594 km · Elétrico · 340 cv
68 900 €
2024 · 21 673 km · Elétrico · 408 cv
53 999 €
2023 · 65 000 km · Elétrico · 408 cv
46 990 €
2024 · 71 630 km · Elétrico · 408 cv
37 990 €
2022 · 101 000 km · Elétrico · Aveiro
37 990 €
2022 · 101 000 km · Elétrico · Aveiro
53 999 €
2023 · 55 000 km · Elétrico · 408 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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