Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

33 076 €
preço médio · matrículas 2017–202542 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
21 901 €
preço médio · matrículas 2022–202534 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o MG MG5 (21 901 €) é 11 174 € mais barato do que o Alfa Romeo Giulia (33 076 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 42 anúncios de Alfa Romeo Giulia e 34 anúncios de MG MG5 disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

8,87 € / 100 km

Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Alfa Romeo Giulia (matrículas 2017–2025) e MG MG5 (matrículas 2022–2025) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 33 076 € | 21 901 € |
| Anúncios disponíveis | 42 | 34 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,03 % | 0,04 % |
| Potência média | 194 cv | 164 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Elétrico |
| Consumo médio anunciado | 4,6 L/100 km | n/a |
| Segmento | Sedan/Berlina | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2017–2025

Matrículas 2022–2025
21 500 €
2017 · 117 000 km · Diesel · 180 cv
32 900 €
2022 · 39 500 km · Diesel · 190 cv
25 900 €
2020 · 144 128 km · Diesel · 190 cv
15 999 €
2016 · 194 000 km · Diesel · 180 cv
23 500 €
2017 · 60 000 km · Diesel · 180 cv
23 500 €
2017 · 69 999 km · Diesel · 180 cv
22 500 €
2016 · 128 000 km · Diesel · 150 cv
21 900 €
2017 · 160 000 km · Diesel · 150 cv
18 950 €
2016 · 250 529 km · Diesel · 180 cv
19 200 €
2017 · 179 999 km · Diesel · 150 cv
19 490 €
2016 · 89 999 km · Diesel · 180 cv
17 500 €
2016 · 165 000 km · Diesel · 150 cv
19 950 €
2023 · 66 000 km · Elétrico · 177 cv
19 950 €
2023 · 66 000 km · Elétrico · 177 cv
19 950 €
2023 · 66 000 km · Elétrico · 177 cv
23 990 €
2022 · 63 591 km · Elétrico · 156 cv
23 990 €
2022 · 63 591 km · Elétrico · 156 cv
24 900 €
2024 · 23 000 km · Elétrico · 156 cv
25 900 €
2024 · 18 600 km · Elétrico · 156 cv
22 900 €
2023 · 23 600 km · Elétrico · 156 cv
24 990 €
2023 · 57 000 km · Elétrico · 156 cv
24 990 €
2023 · 57 000 km · Elétrico · 156 cv
24 990 €
2022 · 61 468 km · Elétrico · 156 cv
25 900 €
2024 · 18 600 km · Elétrico · 156 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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