Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

36 644 €
preço médio · matrículas 2018–202540 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
198 000 €
preço médio · matrículas de 19871 anúncio encontradoVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Alfa Romeo Giulia (36 644 €) é 161 355 € mais barato do que o Ferrari Testarossa (198 000 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 40 anúncios de Alfa Romeo Giulia e 1 anúncios de Ferrari Testarossa disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

10,26 € / 100 km

Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Alfa Romeo Giulia (matrículas 2018–2025) e Ferrari Testarossa (matrículas de 1987) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 36 644 € | 198 000 € |
| Anúncios disponíveis | 40 | 1 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,02 % | 0,00 % |
| Potência média | 194 cv | 390 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Gasolina |
| Consumo médio anunciado | 4,6 L/100 km | n/a |
| Segmento | Sedan/Berlina | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2018–2025

Matrículas de 1987
As dúvidas mais comuns sobre Alfa Romeo Giulia vs Ferrari Testarossa, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Alfa Romeo Giulia é mais barato: custa cerca de 36 644 € (matrículas de 2018 a 2025), enquanto o Ferrari Testarossa custa em média 198 000 € (matrículas de 1987). A diferença ronda os 161 355 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Alfa Romeo Giulia usado custa em média 36 644 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2018 a 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 40 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Ferrari Testarossa usado custa em média 198 000 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1987. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.
Neste momento encontramos 40 anúncios de Alfa Romeo Giulia e 1 anúncios de Ferrari Testarossa disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Alfa Romeo Giulia anunciados em Portugal têm 194 cv e os Ferrari Testarossa têm 390 cv, pelo que o Ferrari Testarossa é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
16 000 €
2016 · 143 600 km · Diesel · 150 cv
16 000 €
2016 · 143 600 km · Diesel · 150 cv
22 899 €
2021 · 137 814 km · Diesel · 190 cv
22 899 €
2021 · 137 814 km · Diesel · 190 cv
22 899 €
2021 · 139 999 km · Diesel · 190 cv
22 999 €
2021 · 137 814 km · Diesel · 190 cv
20 750 €
2020 · 123 670 km · Diesel · 136 cv
20 750 €
2020 · 123 670 km · Diesel · 160 cv
20 750 €
2020 · 129 999 km · Diesel · 136 cv
26 700 €
2020 · 49 999 km · Diesel · 190 cv
18 950 €
2016 · 299 999 km · Diesel · 180 cv
71 900 €
2022 · 49 999 km · Gasolina · 510 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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