Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Em média, o Toyota Paseo (3423 €) é 4426 € mais barato do que o Alfa Romeo 164 (7850 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 3 anúncios de Alfa Romeo 164 e 0 anúncios de Toyota Paseo disponíveis em Portugal.
Empate técnico entre Alfa Romeo 164 e Toyota Paseo
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
As dúvidas mais comuns sobre Alfa Romeo 164 vs Toyota Paseo, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Qual é mais barato: Alfa Romeo 164 ou Toyota Paseo?
Em média, o Toyota Paseo é mais barato: custa cerca de 3423 € (matrículas de 1997 a 1998), enquanto o Alfa Romeo 164 custa em média 7850 € (matrículas de 1989 a 1994). A diferença ronda os 4426 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um Alfa Romeo 164 usado em Portugal?
Um Alfa Romeo 164 usado custa em média 7850 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1989 a 1994. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 3 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quanto custa um Toyota Paseo usado em Portugal?
Um Toyota Paseo usado custa em média 3423 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1997 a 1998. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão.
Quantos anúncios de Alfa Romeo 164 e de Toyota Paseo existem em Portugal?
Neste momento encontramos 3 anúncios de Alfa Romeo 164 e 0 anúncios de Toyota Paseo disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: Alfa Romeo 164 ou Toyota Paseo?
Em média, os Alfa Romeo 164 anunciados em Portugal têm 188 cv e os Toyota Paseo têm 90 cv, pelo que o Alfa Romeo 164 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
