Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Em média, o BMW 130 (5450 €) é 2400 € mais barato do que o Alfa Romeo 164 (7850 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 3 anúncios de Alfa Romeo 164 e 1 anúncios de BMW 130 disponíveis em Portugal.
Empate técnico entre Alfa Romeo 164 e BMW 130
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
As dúvidas mais comuns sobre Alfa Romeo 164 vs BMW 130, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Qual é mais barato: Alfa Romeo 164 ou BMW 130?
Em média, o BMW 130 é mais barato: custa cerca de 5450 € (matrículas de 2001 a 2005), enquanto o Alfa Romeo 164 custa em média 7850 € (matrículas de 1989 a 1994). A diferença ronda os 2400 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um Alfa Romeo 164 usado em Portugal?
Um Alfa Romeo 164 usado custa em média 7850 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1989 a 1994. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 3 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quanto custa um BMW 130 usado em Portugal?
Um BMW 130 usado custa em média 5450 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2001 a 2005. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.
Quantos anúncios de Alfa Romeo 164 e de BMW 130 existem em Portugal?
Neste momento encontramos 3 anúncios de Alfa Romeo 164 e 1 anúncios de BMW 130 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: Alfa Romeo 164 ou BMW 130?
Em média, os Alfa Romeo 164 anunciados em Portugal têm 188 cv e os BMW 130 têm 265 cv, pelo que o BMW 130 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
