Aixam Roadline vs Maserati Spyder

Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

Marca

Modelo

vs

Marca

Modelo

Aixam
Aixam

Roadline

8475 €

preço médio · matrículas 2009–20102 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
vs
Maserati
Maserati

Spyder

33 000 €

preço médio · matrículas de 19901 anúncio encontradoVer anúncios Estatísticas detalhadas

Em média, o Aixam Roadline (8475 €) é 24 525 € mais barato do que o Maserati Spyder (33 000 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 2 anúncios de Aixam Roadline e 1 anúncios de Maserati Spyder disponíveis em Portugal.

O Aixam Roadline vence em 2 de 2 categorias

Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes

Evolução do preço médio nos últimos 12 meses

Tendência de preços dos anúncios Aixam Roadline (matrículas 2009–2010) e Maserati Spyder (matrículas de 1990) nas plataformas de venda portuguesas

Aixam RoadlineMaserati Spyder

Tendências de preços frente a frente

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Ficha comparativa

Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado

IndicadorAixamAixam RoadlineMatrículas 2009–2010MaseratiMaserati SpyderMatrículas de 1990
Preço médio (anúncios recentes)8475 €33 000 €
Anúncios disponíveis21
Anúncios vendidosProPro
Amostra analisadaProPro
Dias no mercado (média)ProPro
Desvalorização anual estimadaProPro
Quota de mercado global0,00 %0,00 %
Potência média1 cv185 cv
Combustível mais comumDieselGasolina
Consumo médio anunciadon/an/a
Segmenton/an/a

Oferta por distrito

Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

AixamAixam Roadline

Matrículas 2009–2010

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira

MaseratiMaserati Spyder

Matrículas de 1990

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
DistritoAixamAixam RoadlineMatrículas 2009–2010MaseratiMaserati SpyderMatrículas de 1990
Porto11
Lisboa10
Beja00
Faro00
Braga00
Viseu00
Aveiro00
Guarda00
Leiria00
Évora00
Açores00
Coimbra00

Perguntas frequentes

As dúvidas mais comuns sobre Aixam Roadline vs Maserati Spyder, respondidas com os dados de mercado mais recentes

Qual é mais barato: Aixam Roadline ou Maserati Spyder?

Em média, o Aixam Roadline é mais barato: custa cerca de 8475 € (matrículas de 2009 a 2010), enquanto o Maserati Spyder custa em média 33 000 € (matrículas de 1990). A diferença ronda os 24 525 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.

Quanto custa um Aixam Roadline usado em Portugal?

Um Aixam Roadline usado custa em média 8475 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2009 a 2010. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 2 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quanto custa um Maserati Spyder usado em Portugal?

Um Maserati Spyder usado custa em média 33 000 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1990. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.

Quantos anúncios de Aixam Roadline e de Maserati Spyder existem em Portugal?

Neste momento encontramos 2 anúncios de Aixam Roadline e 1 anúncios de Maserati Spyder disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.

Qual tem mais potência: Aixam Roadline ou Maserati Spyder?

Em média, os Aixam Roadline anunciados em Portugal têm 1 cv e os Maserati Spyder têm 185 cv, pelo que o Maserati Spyder é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.

Anúncios Aixam Roadline

Anúncios Maserati Spyder

Todas as comparações

Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português

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