Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

23 000 €
preço médio · matrículas de 20261 anúncio encontradoVer anúncios Estatísticas detalhadas
47 135 €
preço médio · matrículas 2018–202586 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Aixam D-Truck (23 000 €) é 24 135 € mais barato do que o Land Rover Range Rover Velar (47 135 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 1 anúncios de Aixam D-Truck e 86 anúncios de Land Rover Range Rover Velar disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano


14,00 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Aixam D-Truck (matrículas de 2026) e Land Rover Range Rover Velar (matrículas 2018–2025) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 23 000 € | 47 135 € |
| Anúncios disponíveis | 1 | 86 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,00 % | 0,06 % |
| Potência média | 8 cv | 301 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Diesel |
| Consumo médio anunciado | n/a | 6,3 L/100 km |
| Segmento | n/a | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas de 2026

Matrículas 2018–2025
As dúvidas mais comuns sobre Aixam D-Truck vs Land Rover Range Rover Velar, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Aixam D-Truck é mais barato: custa cerca de 23 000 € (matrículas de 2026), enquanto o Land Rover Range Rover Velar custa em média 47 135 € (matrículas de 2018 a 2025). A diferença ronda os 24 135 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Aixam D-Truck usado custa em média 23 000 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.
Um Land Rover Range Rover Velar usado custa em média 47 135 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2018 a 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 86 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Neste momento encontramos 1 anúncios de Aixam D-Truck e 86 anúncios de Land Rover Range Rover Velar disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Aixam D-Truck anunciados em Portugal têm 8 cv e os Land Rover Range Rover Velar têm 301 cv, pelo que o Land Rover Range Rover Velar é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
63 490 €
2024 · 41 242 km · Híbrido Plug-In · 404 cv
29 999 €
2020 · 168 800 km · Diesel · 241 cv
65 900 €
2024 · 59 534 km · Híbrido Plug-In · 404 cv
35 800 €
2018 · 185 000 km · Diesel · 180 cv
49 000 €
2021 · 147 500 km · Híbrido Plug-In · 404 cv
30 890 €
2019 · 124 449 km · Diesel · 180 cv
47 550 €
2022 · 125 000 km · Híbrido Plug-In · 404 cv
63 500 €
2024 · 52 169 km · Híbrido (Gasolina) · 404 cv
67 500 €
2024 · 55 000 km · Híbrido Plug-In · 404 cv
45 900 €
2022 · 86 778 km · Híbrido Plug-In · 404 cv
48 000 €
2021 · 104 000 km · Híbrido · 404 cv
46 900 €
2020 · 108 000 km · Diesel · 241 cv
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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