Aixam D-Truck vs Citroën Picasso

Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

Marca

Modelo

vs

Marca

Modelo

Aixam
Aixam

D-Truck

23 000 €

preço médio · matrículas de 20261 anúncio encontradoVer anúncios Estatísticas detalhadas
vs
Citroën
Citroën

Picasso

1976 €

preço médio · matrículas 2000–200810 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas

Em média, o Citroën Picasso (1976 €) é 21 023 € mais barato do que o Aixam D-Truck (23 000 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 1 anúncios de Aixam D-Truck e 10 anúncios de Citroën Picasso disponíveis em Portugal.

O Citroën Picasso vence em 2 de 2 categorias

Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes

Evolução do preço médio nos últimos 12 meses

Tendência de preços dos anúncios Aixam D-Truck (matrículas de 2026) e Citroën Picasso (matrículas 2000–2008) nas plataformas de venda portuguesas

Aixam D-TruckCitroën Picasso

Tendências de preços frente a frente

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Ficha comparativa

Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado

IndicadorAixamAixam D-TruckMatrículas de 2026CitroënCitroën PicassoMatrículas 2000–2008
Preço médio (anúncios recentes)23 000 €1976 €
Anúncios disponíveis110
Anúncios vendidosProPro
Amostra analisadaProPro
Dias no mercado (média)ProPro
Desvalorização anual estimadaProPro
Quota de mercado global0,00 %0,01 %
Potência média8 cv98 cv
Combustível mais comumDieselDiesel
Consumo médio anunciadon/an/a
Segmenton/an/a

Oferta por distrito

Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

AixamAixam D-Truck

Matrículas de 2026

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira

CitroënCitroën Picasso

Matrículas 2000–2008

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
DistritoAixamAixam D-TruckMatrículas de 2026CitroënCitroën PicassoMatrículas 2000–2008
Lisboa017
Setúbal014
Porto08
Faro04
Braga04
Leiria04
Viana do Castelo04
Aveiro03
Viseu02
Coimbra02
Santarém11
Beja01

Perguntas frequentes

As dúvidas mais comuns sobre Aixam D-Truck vs Citroën Picasso, respondidas com os dados de mercado mais recentes

Qual é mais barato: Aixam D-Truck ou Citroën Picasso?

Em média, o Citroën Picasso é mais barato: custa cerca de 1976 € (matrículas de 2000 a 2008), enquanto o Aixam D-Truck custa em média 23 000 € (matrículas de 2026). A diferença ronda os 21 023 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.

Quanto custa um Aixam D-Truck usado em Portugal?

Um Aixam D-Truck usado custa em média 23 000 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.

Quanto custa um Citroën Picasso usado em Portugal?

Um Citroën Picasso usado custa em média 1976 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2000 a 2008. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 10 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quantos anúncios de Aixam D-Truck e de Citroën Picasso existem em Portugal?

Neste momento encontramos 1 anúncios de Aixam D-Truck e 10 anúncios de Citroën Picasso disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.

Qual tem mais potência: Aixam D-Truck ou Citroën Picasso?

Em média, os Aixam D-Truck anunciados em Portugal têm 8 cv e os Citroën Picasso têm 98 cv, pelo que o Citroën Picasso é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.

Anúncios Aixam D-Truck

Anúncios Citroën Picasso

Todas as comparações

Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português

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