Aixam Crossline vs Lancia Phedra

Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

Marca

Modelo

vs

Marca

Modelo

Aixam
Aixam

Crossline

9438 €

preço médio · matrículas 2009–20205 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
vs
Lancia
Lancia

Phedra

2593 €

preço médio · matrículas 2003–20061 anúncio encontradoVer anúncios Estatísticas detalhadas

Em média, o Lancia Phedra (2593 €) é 6845 € mais barato do que o Aixam Crossline (9438 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 5 anúncios de Aixam Crossline e 1 anúncios de Lancia Phedra disponíveis em Portugal.

Empate técnico entre Aixam Crossline e Lancia Phedra

Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes

Evolução do preço médio nos últimos 12 meses

Tendência de preços dos anúncios Aixam Crossline (matrículas 2009–2020) e Lancia Phedra (matrículas 2003–2006) nas plataformas de venda portuguesas

Aixam CrosslineLancia Phedra

Tendências de preços frente a frente

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Ficha comparativa

Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado

IndicadorAixamAixam CrosslineMatrículas 2009–2020LanciaLancia PhedraMatrículas 2003–2006
Preço médio (anúncios recentes)9438 €2593 €
Anúncios disponíveis51
Anúncios vendidosProPro
Amostra analisadaProPro
Dias no mercado (média)ProPro
Desvalorização anual estimadaProPro
Quota de mercado global0,00 %0,00 %
Potência média10 cv128 cv
Combustível mais comumDieselDiesel
Consumo médio anunciadon/an/a
Segmenton/an/a

Oferta por distrito

Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

AixamAixam Crossline

Matrículas 2009–2020

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira

LanciaLancia Phedra

Matrículas 2003–2006

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
DistritoAixamAixam CrosslineMatrículas 2009–2020LanciaLancia PhedraMatrículas 2003–2006
Braga23
Porto12
Lisboa30
Faro01
Leiria10
Coimbra01
Setúbal01
Beja00
Viseu00
Aveiro00
Guarda00
Évora00

Perguntas frequentes

As dúvidas mais comuns sobre Aixam Crossline vs Lancia Phedra, respondidas com os dados de mercado mais recentes

Qual é mais barato: Aixam Crossline ou Lancia Phedra?

Em média, o Lancia Phedra é mais barato: custa cerca de 2593 € (matrículas de 2003 a 2006), enquanto o Aixam Crossline custa em média 9438 € (matrículas de 2009 a 2020). A diferença ronda os 6845 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.

Quanto custa um Aixam Crossline usado em Portugal?

Um Aixam Crossline usado custa em média 9438 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2009 a 2020. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 5 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quanto custa um Lancia Phedra usado em Portugal?

Um Lancia Phedra usado custa em média 2593 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2003 a 2006. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.

Quantos anúncios de Aixam Crossline e de Lancia Phedra existem em Portugal?

Neste momento encontramos 5 anúncios de Aixam Crossline e 1 anúncios de Lancia Phedra disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.

Qual tem mais potência: Aixam Crossline ou Lancia Phedra?

Em média, os Aixam Crossline anunciados em Portugal têm 10 cv e os Lancia Phedra têm 128 cv, pelo que o Lancia Phedra é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.

Anúncios Aixam Crossline

Anúncios Lancia Phedra

Todas as comparações

Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português

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