Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Em média, o Peugeot 508 RXH (9989 €) é 27 009 € mais barato do que o Aion V (36 999 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 4 anúncios de Aion V e 43 anúncios de Peugeot 508 RXH disponíveis em Portugal.
O Peugeot 508 RXH vence em 2 de 2 categorias
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
As dúvidas mais comuns sobre Aion V vs Peugeot 508 RXH, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Qual é mais barato: Aion V ou Peugeot 508 RXH?
Em média, o Peugeot 508 RXH é mais barato: custa cerca de 9989 € (matrículas de 2012 a 2016), enquanto o Aion V custa em média 36 999 € (matrículas de 2026). A diferença ronda os 27 009 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um Aion V usado em Portugal?
Um Aion V usado custa em média 36 999 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 4 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quanto custa um Peugeot 508 RXH usado em Portugal?
Um Peugeot 508 RXH usado custa em média 9989 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2012 a 2016. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 43 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quantos anúncios de Aion V e de Peugeot 508 RXH existem em Portugal?
Neste momento encontramos 4 anúncios de Aion V e 43 anúncios de Peugeot 508 RXH disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: Aion V ou Peugeot 508 RXH?
Em média, os Aion V anunciados em Portugal têm 204 cv e os Peugeot 508 RXH têm 194 cv, pelo que o Aion V é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
