AC Buckland vs Peugeot e-Rifter

Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

Marca

Modelo

vs

Marca

Modelo

AC
AC

Buckland

20 000 €

preço médio · matrículas de 20213 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
vs
Peugeot
Peugeot

e-Rifter

25 959 €

preço médio · matrículas 2023–20253 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
Comparar os 6 anúncios dos dois modelos

Em média, o AC Buckland (20 000 €) é 5959 € mais barato do que o Peugeot e-Rifter (25 959 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 3 anúncios de AC Buckland e 3 anúncios de Peugeot e-Rifter disponíveis em Portugal.

O AC Buckland vence em 1 de 2 categorias

Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes

Evolução do preço médio nos últimos 12 meses

Tendência de preços dos anúncios AC Buckland (matrículas de 2021) e Peugeot e-Rifter (matrículas 2023–2025) nas plataformas de venda portuguesas

AC BucklandPeugeot e-Rifter

Tendências de preços frente a frente

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Ficha comparativa

Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado

IndicadorACAC BucklandMatrículas de 2021PeugeotPeugeot e-RifterMatrículas 2023–2025
Preço médio (anúncios recentes)20 000 €25 959 €
Anúncios disponíveis33
Anúncios vendidosProPro
Amostra analisadaProPro
Dias no mercado (média)ProPro
Desvalorização anual estimadaProPro
Quota de mercado global0,00 %0,00 %
Potência média150 cv136 cv
Combustível mais comumDieselElétrico
Consumo médio anunciadon/an/a
Segmenton/an/a

Oferta por distrito

Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

ACAC Buckland

Matrículas de 2021

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira

PeugeotPeugeot e-Rifter

Matrículas 2023–2025

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
DistritoACAC BucklandMatrículas de 2021PeugeotPeugeot e-RifterMatrículas 2023–2025
Porto04
Setúbal02
Bragança20
Beja01
Faro01
Viseu01
Aveiro01
Santarém01
Castelo Branco10
Braga00
Guarda00
Leiria00

Perguntas frequentes

As dúvidas mais comuns sobre AC Buckland vs Peugeot e-Rifter, respondidas com os dados de mercado mais recentes

Qual é mais barato: AC Buckland ou Peugeot e-Rifter?

Em média, o AC Buckland é mais barato: custa cerca de 20 000 € (matrículas de 2021), enquanto o Peugeot e-Rifter custa em média 25 959 € (matrículas de 2023 a 2025). A diferença ronda os 5959 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.

Quanto custa um AC Buckland usado em Portugal?

Um AC Buckland usado custa em média 20 000 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2021. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 3 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quanto custa um Peugeot e-Rifter usado em Portugal?

Um Peugeot e-Rifter usado custa em média 25 959 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2023 a 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 3 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quantos anúncios de AC Buckland e de Peugeot e-Rifter existem em Portugal?

Neste momento encontramos 3 anúncios de AC Buckland e 3 anúncios de Peugeot e-Rifter disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.

Qual tem mais potência: AC Buckland ou Peugeot e-Rifter?

Em média, os AC Buckland anunciados em Portugal têm 150 cv e os Peugeot e-Rifter têm 136 cv, pelo que o AC Buckland é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.

Anúncios AC Buckland

Anúncios Peugeot e-Rifter

Todas as comparações

Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português

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