Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

13 642 €
preço médio · matrículas 2010–20132 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
140 884 €
preço médio · matrículas 2018–202577 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Abarth Punto Evo (13 642 €) é 127 242 € mais barato do que o Mercedes-Benz AMG GT (140 884 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 2 anúncios de Abarth Punto Evo e 77 anúncios de Mercedes-Benz AMG GT disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano


21,75 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Abarth Punto Evo (matrículas 2010–2013) e Mercedes-Benz AMG GT (matrículas 2018–2025) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 13 642 € | 140 884 € |
| Anúncios disponíveis | 2 | 77 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,00 % | 0,05 % |
| Potência média | 163 cv | 547 cv |
| Combustível mais comum | Gasolina | Gasolina |
| Consumo médio anunciado | n/a | 10,8 L/100 km |
| Segmento | n/a | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2010–2013

Matrículas 2018–2025
As dúvidas mais comuns sobre Abarth Punto Evo vs Mercedes-Benz AMG GT, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Abarth Punto Evo é mais barato: custa cerca de 13 642 € (matrículas de 2010 a 2013), enquanto o Mercedes-Benz AMG GT custa em média 140 884 € (matrículas de 2018 a 2025). A diferença ronda os 127 242 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Abarth Punto Evo usado custa em média 13 642 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2010 a 2013. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 2 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Mercedes-Benz AMG GT usado custa em média 140 884 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2018 a 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 77 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Neste momento encontramos 2 anúncios de Abarth Punto Evo e 77 anúncios de Mercedes-Benz AMG GT disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Abarth Punto Evo anunciados em Portugal têm 163 cv e os Mercedes-Benz AMG GT têm 547 cv, pelo que o Mercedes-Benz AMG GT é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
182 990 €
2019 · 17 652 km · Gasolina · 585 cv
87 500 €
2020 · 95 000 km · Gasolina · 435 cv
79 990 €
2016 · 29 486 km · Gasolina · 462 cv
112 500 €
2017 · 49 033 km · Gasolina · 476 cv
109 450 €
2023 · 24 217 km · Híbrido (Gasolina) · 435 cv
73 500 €
2022 · 168 013 km · Gasolina · 435 cv
207 800 €
2025 · 9999 km · Híbrido plugin · 843 cv
119 500 €
2016 · 59 841 km · Gasolina · 510 cv
104 950 €
2015 · 46 786 km · Gasolina · 510 cv
89 999 €
2015 · 111 000 km · Gasolina · 510 cv
175 000 €
2023 · 48 000 km · Híbrido (Gasolina) · 843 cv
198 900 €
2022 · 27 330 km · Híbrido (Gasolina) · 843 cv
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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