Abarth Grand Prix vs Suzuki Liana

Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

Marca

Modelo

vs

Marca

Modelo

Abarth
Abarth

Grand Prix

29 990 €

preço médio · matrículas de 19801 anúncio encontradoVer anúncios Estatísticas detalhadas
vs
Suzuki
Suzuki

Liana

2033 €

preço médio · matrículas 2002–20065 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas

Em média, o Suzuki Liana (2033 €) é 27 956 € mais barato do que o Abarth Grand Prix (29 990 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 1 anúncios de Abarth Grand Prix e 5 anúncios de Suzuki Liana disponíveis em Portugal.

O Suzuki Liana vence em 2 de 2 categorias

Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes

Evolução do preço médio nos últimos 12 meses

Tendência de preços dos anúncios Abarth Grand Prix (matrículas de 1980) e Suzuki Liana (matrículas 2002–2006) nas plataformas de venda portuguesas

Abarth Grand PrixSuzuki Liana

Tendências de preços frente a frente

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Ficha comparativa

Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado

IndicadorAbarthAbarth Grand PrixMatrículas de 1980SuzukiSuzuki LianaMatrículas 2002–2006
Preço médio (anúncios recentes)29 990 €2033 €
Anúncios disponíveis15
Anúncios vendidosProPro
Amostra analisadaProPro
Dias no mercado (média)ProPro
Desvalorização anual estimadaProPro
Quota de mercado global0,00 %0,00 %
Potência média62 cv87 cv
Combustível mais comumGasolinaDiesel
Consumo médio anunciadon/an/a
Segmenton/an/a

Oferta por distrito

Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

AbarthAbarth Grand Prix

Matrículas de 1980

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira

SuzukiSuzuki Liana

Matrículas 2002–2006

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
DistritoAbarthAbarth Grand PrixMatrículas de 1980SuzukiSuzuki LianaMatrículas 2002–2006
Lisboa08
Porto13
Braga03
Madeira02
Setúbal02
Aveiro01
Guarda01
Santarém01
Beja00
Faro00
Viseu00
Leiria00

Perguntas frequentes

As dúvidas mais comuns sobre Abarth Grand Prix vs Suzuki Liana, respondidas com os dados de mercado mais recentes

Qual é mais barato: Abarth Grand Prix ou Suzuki Liana?

Em média, o Suzuki Liana é mais barato: custa cerca de 2033 € (matrículas de 2002 a 2006), enquanto o Abarth Grand Prix custa em média 29 990 € (matrículas de 1980). A diferença ronda os 27 956 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.

Quanto custa um Abarth Grand Prix usado em Portugal?

Um Abarth Grand Prix usado custa em média 29 990 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1980. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.

Quanto custa um Suzuki Liana usado em Portugal?

Um Suzuki Liana usado custa em média 2033 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2002 a 2006. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 5 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quantos anúncios de Abarth Grand Prix e de Suzuki Liana existem em Portugal?

Neste momento encontramos 1 anúncios de Abarth Grand Prix e 5 anúncios de Suzuki Liana disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.

Qual tem mais potência: Abarth Grand Prix ou Suzuki Liana?

Em média, os Abarth Grand Prix anunciados em Portugal têm 62 cv e os Suzuki Liana têm 87 cv, pelo que o Suzuki Liana é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.

Anúncios Abarth Grand Prix

Anúncios Suzuki Liana

Todas as comparações

Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português

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