Abarth Grand Prix vs Suzuki Ignis

Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

Marca

Modelo

vs

Marca

Modelo

Abarth
Abarth

Grand Prix

29 990 €

preço médio · matrículas de 19801 anúncio encontradoVer anúncios Estatísticas detalhadas
vs
Suzuki
Suzuki

Ignis

12 375 €

preço médio · matrículas 2003–20243 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas

Em média, o Suzuki Ignis (12 375 €) é 17 614 € mais barato do que o Abarth Grand Prix (29 990 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 1 anúncios de Abarth Grand Prix e 3 anúncios de Suzuki Ignis disponíveis em Portugal.

O Suzuki Ignis vence em 2 de 2 categorias

Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes

Evolução do preço médio nos últimos 12 meses

Tendência de preços dos anúncios Abarth Grand Prix (matrículas de 1980) e Suzuki Ignis (matrículas 2003–2024) nas plataformas de venda portuguesas

Abarth Grand PrixSuzuki Ignis

Tendências de preços frente a frente

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Ficha comparativa

Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado

IndicadorAbarthAbarth Grand PrixMatrículas de 1980SuzukiSuzuki IgnisMatrículas 2003–2024
Preço médio (anúncios recentes)29 990 €12 375 €
Anúncios disponíveis13
Anúncios vendidosProPro
Amostra analisadaProPro
Dias no mercado (média)ProPro
Desvalorização anual estimadaProPro
Quota de mercado global0,00 %0,00 %
Potência média62 cv81 cv
Combustível mais comumGasolinaGasolina
Consumo médio anunciadon/an/a
Segmenton/an/a

Oferta por distrito

Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

AbarthAbarth Grand Prix

Matrículas de 1980

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira

SuzukiSuzuki Ignis

Matrículas 2003–2024

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
DistritoAbarthAbarth Grand PrixMatrículas de 1980SuzukiSuzuki IgnisMatrículas 2003–2024
Braga08
Lisboa03
Açores03
Porto11
Faro01
Coimbra01
Beja00
Viseu00
Aveiro00
Guarda00
Leiria00
Évora00

Perguntas frequentes

As dúvidas mais comuns sobre Abarth Grand Prix vs Suzuki Ignis, respondidas com os dados de mercado mais recentes

Qual é mais barato: Abarth Grand Prix ou Suzuki Ignis?

Em média, o Suzuki Ignis é mais barato: custa cerca de 12 375 € (matrículas de 2003 a 2024), enquanto o Abarth Grand Prix custa em média 29 990 € (matrículas de 1980). A diferença ronda os 17 614 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.

Quanto custa um Abarth Grand Prix usado em Portugal?

Um Abarth Grand Prix usado custa em média 29 990 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1980. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.

Quanto custa um Suzuki Ignis usado em Portugal?

Um Suzuki Ignis usado custa em média 12 375 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2003 a 2024. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 3 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quantos anúncios de Abarth Grand Prix e de Suzuki Ignis existem em Portugal?

Neste momento encontramos 1 anúncios de Abarth Grand Prix e 3 anúncios de Suzuki Ignis disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.

Qual tem mais potência: Abarth Grand Prix ou Suzuki Ignis?

Em média, os Abarth Grand Prix anunciados em Portugal têm 62 cv e os Suzuki Ignis têm 81 cv, pelo que o Suzuki Ignis é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.

Anúncios Abarth Grand Prix

Anúncios Suzuki Ignis

Todas as comparações

Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português

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