Abarth Grand Prix vs Honda Prelude

Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

Marca

Modelo

vs

Marca

Modelo

Abarth
Abarth

Grand Prix

29 990 €

preço médio · matrículas de 19801 anúncio encontradoVer anúncios Estatísticas detalhadas
vs
Honda
Honda

Prelude

10 672 €

preço médio · matrículas 1988–19986 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas

Em média, o Honda Prelude (10 672 €) é 19 317 € mais barato do que o Abarth Grand Prix (29 990 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 1 anúncios de Abarth Grand Prix e 6 anúncios de Honda Prelude disponíveis em Portugal.

O Honda Prelude vence em 2 de 2 categorias

Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes

Evolução do preço médio nos últimos 12 meses

Tendência de preços dos anúncios Abarth Grand Prix (matrículas de 1980) e Honda Prelude (matrículas 1988–1998) nas plataformas de venda portuguesas

Abarth Grand PrixHonda Prelude

Tendências de preços frente a frente

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Ficha comparativa

Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado

IndicadorAbarthAbarth Grand PrixMatrículas de 1980HondaHonda PreludeMatrículas 1988–1998
Preço médio (anúncios recentes)29 990 €10 672 €
Anúncios disponíveis16
Anúncios vendidosProPro
Amostra analisadaProPro
Dias no mercado (média)ProPro
Desvalorização anual estimadaProPro
Quota de mercado global0,00 %0,00 %
Potência média62 cv150 cv
Combustível mais comumGasolinaGasolina
Consumo médio anunciadon/an/a
Segmenton/an/a

Oferta por distrito

Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

AbarthAbarth Grand Prix

Matrículas de 1980

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira

HondaHonda Prelude

Matrículas 1988–1998

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
DistritoAbarthAbarth Grand PrixMatrículas de 1980HondaHonda PreludeMatrículas 1988–1998
Braga04
Porto13
Faro03
Viseu03
Setúbal03
Coimbra02
Leiria01
Lisboa01
Madeira01
Beja00
Aveiro00
Guarda00

Perguntas frequentes

As dúvidas mais comuns sobre Abarth Grand Prix vs Honda Prelude, respondidas com os dados de mercado mais recentes

Qual é mais barato: Abarth Grand Prix ou Honda Prelude?

Em média, o Honda Prelude é mais barato: custa cerca de 10 672 € (matrículas de 1988 a 1998), enquanto o Abarth Grand Prix custa em média 29 990 € (matrículas de 1980). A diferença ronda os 19 317 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.

Quanto custa um Abarth Grand Prix usado em Portugal?

Um Abarth Grand Prix usado custa em média 29 990 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1980. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.

Quanto custa um Honda Prelude usado em Portugal?

Um Honda Prelude usado custa em média 10 672 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1988 a 1998. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 6 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quantos anúncios de Abarth Grand Prix e de Honda Prelude existem em Portugal?

Neste momento encontramos 1 anúncios de Abarth Grand Prix e 6 anúncios de Honda Prelude disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.

Qual tem mais potência: Abarth Grand Prix ou Honda Prelude?

Em média, os Abarth Grand Prix anunciados em Portugal têm 62 cv e os Honda Prelude têm 150 cv, pelo que o Honda Prelude é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.

Anúncios Abarth Grand Prix

Anúncios Honda Prelude

Todas as comparações

Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português

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