Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

30 168 €
preço médio · matrículas 2017–202410 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
9864 €
preço médio · matrículas 2014–2021137 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Renault Clio Sport Tourer (9864 €) é 20 303 € mais barato do que o Abarth 695 (30 168 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 10 anúncios de Abarth 695 e 137 anúncios de Renault Clio Sport Tourer disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

14,07 € / 100 km

6,75 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Abarth 695 (matrículas 2017–2024) e Renault Clio Sport Tourer (matrículas 2014–2021) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 30 168 € | 9864 € |
| Anúncios disponíveis | 10 | 137 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,01 % | 0,13 % |
| Potência média | 178 cv | 90 cv |
| Combustível mais comum | Gasolina | Diesel |
| Consumo médio anunciado | 7,2 L/100 km | 3,5 L/100 km |
| Segmento | n/a | Carrinha |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2017–2024

Matrículas 2014–2021
As dúvidas mais comuns sobre Abarth 695 vs Renault Clio Sport Tourer, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Renault Clio Sport Tourer é mais barato: custa cerca de 9864 € (matrículas de 2014 a 2021), enquanto o Abarth 695 custa em média 30 168 € (matrículas de 2017 a 2024). A diferença ronda os 20 303 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Abarth 695 usado custa em média 30 168 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2017 a 2024. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 10 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Renault Clio Sport Tourer usado custa em média 9864 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2014 a 2021. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 137 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
O Renault Clio Sport Tourer tem custos de combustível mais baixos: cerca de 6,75 € por 100 km (Diesel, consumo médio anunciado de 3,5 L/100 km), contra 14,07 € por 100 km do Abarth 695 (Gasolina). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 1098 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Neste momento encontramos 10 anúncios de Abarth 695 e 137 anúncios de Renault Clio Sport Tourer disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Abarth 695 anunciados em Portugal têm 178 cv e os Renault Clio Sport Tourer têm 90 cv, pelo que o Abarth 695 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
46 800 €
2024 · 165 km · Gasolina · 180 cv
28 800 €
2024 · 9125 km · Gasolina · 180 cv
21 500 €
2019 · 25 000 km · Gasolina · 160 cv
28 800 €
2024 · 9125 km · Gasolina · 180 cv
28 800 €
2024 · 9125 km · Gasolina · 180 cv
30 900 €
2024 · 13 000 km · Gasolina · 180 cv
29 900 €
2023 · 18 000 km · Gasolina · 180 cv
30 800 €
2023 · 20 700 km · Gasolina · 180 cv
32 900 €
2022 · 21 000 km · Gasolina · 180 cv
25 699 €
2020 · 17 000 km · Gasolina · 180 cv
49 695 €
2011 · 74 125 km · Gasolina · 180 cv
28 500 €
2023 · 38 704 km · Gasolina · 180 cv
10 500 €
2017 · 186 000 km · Diesel · 90 cv
12 500 €
2019 · 136 000 km · Gasolina · 90 cv
7450 €
2015 · 200 000 km · Diesel · 75 cv
10 950 €
2017 · 81 739 km · Gasolina · 90 cv
10 950 €
2017 · 81 739 km · Gasolina · 90 cv
7990 €
2018 · 155 000 km · Gasolina · Braga
8450 €
2017 · 89 000 km · Gasolina · 90 cv
8000 €
2014 · 75 000 km · Gasolina · 90 cv
9250 €
2014 · 139 000 km · Diesel · 90 cv
5000 €
2014 · 308 000 km · Diesel · 90 cv
10 750 €
2015 · 126 000 km · Diesel · 90 cv
9250 €
2014 · 139 000 km · Diesel · 90 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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