Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

30 168 €
preço médio · matrículas 2017–202410 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
8510 €
preço médio · matrículas 2008–201449 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Nissan Qashqai +2 (8510 €) é 21 657 € mais barato do que o Abarth 695 (30 168 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 10 anúncios de Abarth 695 e 49 anúncios de Nissan Qashqai +2 disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

14,07 € / 100 km

10,35 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Abarth 695 (matrículas 2017–2024) e Nissan Qashqai +2 (matrículas 2008–2014) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 30 168 € | 8510 € |
| Anúncios disponíveis | 10 | 49 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,01 % | 0,03 % |
| Potência média | 178 cv | 125 cv |
| Combustível mais comum | Gasolina | Diesel |
| Consumo médio anunciado | 7,2 L/100 km | 5,4 L/100 km |
| Segmento | n/a | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2017–2024

Matrículas 2008–2014
As dúvidas mais comuns sobre Abarth 695 vs Nissan Qashqai +2, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Nissan Qashqai +2 é mais barato: custa cerca de 8510 € (matrículas de 2008 a 2014), enquanto o Abarth 695 custa em média 30 168 € (matrículas de 2017 a 2024). A diferença ronda os 21 657 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Abarth 695 usado custa em média 30 168 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2017 a 2024. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 10 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Nissan Qashqai +2 usado custa em média 8510 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2008 a 2014. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 49 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
O Nissan Qashqai +2 tem custos de combustível mais baixos: cerca de 10,35 € por 100 km (Diesel, consumo médio anunciado de 5,4 L/100 km), contra 14,07 € por 100 km do Abarth 695 (Gasolina). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 557 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Neste momento encontramos 10 anúncios de Abarth 695 e 49 anúncios de Nissan Qashqai +2 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Abarth 695 anunciados em Portugal têm 178 cv e os Nissan Qashqai +2 têm 125 cv, pelo que o Abarth 695 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
46 800 €
2024 · 165 km · Gasolina · 180 cv
28 800 €
2024 · 9125 km · Gasolina · 180 cv
21 500 €
2019 · 25 000 km · Gasolina · 160 cv
28 800 €
2024 · 9125 km · Gasolina · 180 cv
28 800 €
2024 · 9125 km · Gasolina · 180 cv
30 900 €
2024 · 13 000 km · Gasolina · 180 cv
29 900 €
2023 · 18 000 km · Gasolina · 180 cv
30 800 €
2023 · 20 700 km · Gasolina · 180 cv
32 900 €
2022 · 21 000 km · Gasolina · 180 cv
25 699 €
2020 · 17 000 km · Gasolina · 180 cv
49 695 €
2011 · 74 125 km · Gasolina · 180 cv
28 500 €
2023 · 38 704 km · Gasolina · 180 cv
7300 €
2013 · 230 000 km · Diesel · 130 cv
9500 €
2012 · 215 km · Diesel · 130 cv
10 000 €
2013 · 224 782 km · Diesel · 130 cv
18 900 €
2017 · 49 999 km · Diesel · 129 cv
7900 €
2013 · 299 999 km · Diesel · 131 cv
7490 €
2010 · 199 999 km · Diesel · 105 cv
7750 €
2011 · 249 999 km · Diesel · 110 cv
9250 €
2010 · 296 000 km · Diesel · 150 cv
9500 €
2010 · 296 000 km · Diesel · 150 cv
6990 €
2008 · 253 000 km · Diesel · 150 cv
10 000 €
2013 · 224 km · Diesel · 130 cv
27 800 €
2024 · 28 969 km · Híbrido (Gasolina) · 190 cv
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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