Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

27 152 €
preço médio · matrículas 2018–20205 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
20 145 €
preço médio · matrículas 2018–202563 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Citroën Jumpy (20 145 €) é 7006 € mais barato do que o Abarth 695C (27 152 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 5 anúncios de Abarth 695C e 63 anúncios de Citroën Jumpy disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

13,30 € / 100 km

Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Abarth 695C (matrículas 2018–2020) e Citroën Jumpy (matrículas 2018–2025) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 27 152 € | 20 145 € |
| Anúncios disponíveis | 5 | 63 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,00 % | 0,05 % |
| Potência média | 180 cv | 120 cv |
| Combustível mais comum | Gasolina | Diesel |
| Consumo médio anunciado | 6,8 L/100 km | n/a |
| Segmento | n/a | Comercial |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2018–2020

Matrículas 2018–2025
21 900 €
2018 · 130 000 km · Gasolina · 180 cv
27 750 €
2019 · 16 200 km · Gasolina · 180 cv
30 500 €
2024 · 6071 km · Gasolina · 180 cv
29 900 €
2023 · 18 000 km · Gasolina · 180 cv
24 900 €
2018 · 65 063 km · Gasolina · 180 cv
25 990 €
2018 · 61 000 km · Gasolina · 180 cv
18 990 €
2022 · 26 000 km · Elétrico · 136 cv
14 500 €
2017 · 175 378 km · Diesel · 122 cv
27 900 €
2023 · 40 208 km · Diesel · 120 cv
22 990 €
2022 · 162 735 km · Diesel · 120 cv
5250 €
2007 · 249 999 km · Diesel · 90 cv
22 990 €
2022 · 162 735 km · Diesel · 120 cv
22 950 €
2019 · 129 999 km · Diesel · 120 cv
22 950 €
2019 · 130 000 km · Diesel · 120 cv
15 900 €
2022 · 175 000 km · Diesel · 145 cv
22 900 €
2017 · 150 300 km · Diesel · 95 cv
18 490 €
2018 · 231 000 km · Diesel · 120 cv
17 900 €
2020 · 130 000 km · Diesel · 122 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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