Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

20 227 €
preço médio · matrículas 2017–202461 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
83 169 €
preço médio · matrículas 2014–20174 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Abarth 595 (20 227 €) é 62 942 € mais barato do que o Chevrolet Corvette (83 169 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 61 anúncios de Abarth 595 e 4 anúncios de Chevrolet Corvette disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

13,77 € / 100 km

28,67 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Abarth 595 (matrículas 2017–2024) e Chevrolet Corvette (matrículas 2014–2017) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 20 227 € | 83 169 € |
| Anúncios disponíveis | 61 | 4 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,03 % | 0,00 % |
| Potência média | 167 cv | 510 cv |
| Combustível mais comum | Gasolina | Gasolina |
| Consumo médio anunciado | 7,1 L/100 km | 14,7 L/100 km |
| Segmento | Citadino | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2017–2024

Matrículas 2014–2017
21 450 €
2021 · 63 813 km · Gasolina · 180 cv
23 990 €
2022 · 11 225 km · Gasolina · 165 cv
23 990 €
2022 · 11 225 km · Gasolina · 165 cv
18 000 €
2020 · 27 000 km · Gasolina · 145 cv
16 500 €
2018 · 99 999 km · Gasolina · 180 cv
19 750 €
2018 · 69 999 km · Gasolina · 165 cv
18 750 €
2017 · 52 365 km · Gasolina · 165 cv
19 750 €
2018 · 60 400 km · Gasolina · 165 cv
23 000 €
2018 · 34 614 km · Gasolina · 180 cv
18 999 €
2019 · 98 600 km · Gasolina · 180 cv
20 950 €
2019 · 99 999 km · Gasolina · 180 cv
18 490 €
2016 · 109 452 km · Gasolina · 165 cv
35 000 €
1986 · 30 000 km · Gasolina · 350 cv
36 850 €
1976 · 100 000 km · Gasolina · 5735 cm³
145 000 €
2021 · 10 552 km · Gasolina · 502 cv
314 900 €
2023 · 10 300 km · Gasolina · 680 cv
80 000 €
2017 · 81 500 km · Gasolina · 466 cv
27 000 €
1990 · 169 999 km · Gasolina · 249 cv
149 999 €
2022 · 15 000 km · Gasolina · 482 cv
92 000 €
2006 · 95 512 km · Gasolina · 700 cv
92 000 €
2006 · 95 512 km · Gasolina · 700 cv
79 900 €
2015 · 92 000 km · Gasolina · 466 cv
75 000 €
2008 · 11 000 km · Gasolina · 437 cv
93 900 €
2017 · 66 500 km · Gasolina · 659 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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