Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

21 886 €
preço médio · matrículas 2017–202521 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
24 970 €
preço médio · matrículas 2020–2026151 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Abarth 500 (21 886 €) é 3084 € mais barato do que o Renault Mégane E-Tech (24 970 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 21 anúncios de Abarth 500 e 151 anúncios de Renault Mégane E-Tech disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

15,21 € / 100 km

1,28 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Abarth 500 (matrículas 2017–2025) e Renault Mégane E-Tech (matrículas 2020–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 21 886 € | 24 970 € |
| Anúncios disponíveis | 21 | 151 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,01 % | 0,12 % |
| Potência média | 154 cv | 182 cv |
| Combustível mais comum | Gasolina | Elétrico |
| Consumo médio anunciado | 7,0 L/100 km | 5,8 kWh/100 km |
| Segmento | n/a | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2017–2025

Matrículas 2020–2026
As dúvidas mais comuns sobre Abarth 500 vs Renault Mégane E-Tech, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Abarth 500 é mais barato: custa cerca de 21 886 € (matrículas de 2017 a 2025), enquanto o Renault Mégane E-Tech custa em média 24 970 € (matrículas de 2020 a 2026). A diferença ronda os 3084 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Abarth 500 usado custa em média 21 886 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2017 a 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 21 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Renault Mégane E-Tech usado custa em média 24 970 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2020 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 151 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
O Renault Mégane E-Tech tem custos de combustível mais baixos: cerca de 1,28 € por 100 km (Elétrico, consumo médio anunciado de 5,8 kWh/100 km), contra 15,21 € por 100 km do Abarth 500 (Gasolina). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 2089 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Neste momento encontramos 21 anúncios de Abarth 500 e 151 anúncios de Renault Mégane E-Tech disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Abarth 500 anunciados em Portugal têm 154 cv e os Renault Mégane E-Tech têm 182 cv, pelo que o Renault Mégane E-Tech é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
16 900 €
2018 · 128 000 km · Gasolina · 145 cv
25 250 €
2022 · 12 993 km · Gasolina · 165 cv
9990 €
2011 · 149 999 km · Gasolina · 140 cv
9990 €
2011 · 154 000 km · Gasolina · 135 cv
23 200 €
2021 · 22 870 km · Gasolina · 165 cv
9950 €
2012 · 149 999 km · Gasolina · 138 cv
25 250 €
2022 · 12 993 km · Gasolina · 165 cv
25 250 €
2022 · 12 993 km · Gasolina · 145 cv
25 250 €
2022 · 12 993 km · Gasolina · 145 cv
13 900 €
2012 · 100 000 km · Gasolina · 160 cv
12 990 €
2013 · 128 488 km · Gasolina · 140 cv
11 250 €
2010 · 139 999 km · Gasolina · 180 cv
25 750 €
2023 · 111 553 km · Elétrico · 218 cv
27 995 €
2023 · 10 453 km · Elétrico · 218 cv
24 500 €
2023 · 55 360 km · Elétrico · 130 cv
23 500 €
2022 · 74 498 km · Elétrico · 130 cv
15 900 €
2022 · 139 000 km · Híbrido · 160 cv
24 900 €
2022 · 97 452 km · Elétrico · 218 cv
20 990 €
2022 · 114 700 km · Elétrico · 130 cv
19 990 €
2022 · 134 115 km · Elétrico · 220 cv
21 400 €
2024 · 15 800 km · Elétrico · 130 cv
25 450 €
2023 · 48 150 km · Elétrico · 218 cv
18 990 €
2022 · 173 900 km · Elétrico · 218 cv
27 890 €
2023 · 82 500 km · Elétrico · 218 cv
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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