Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

21 625 €
preço médio · matrículas 2017–202523 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
140 753 €
preço médio · matrículas 2013–202214 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Abarth 500 (21 625 €) é 119 128 € mais barato do que o Audi R8 (140 753 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 23 anúncios de Abarth 500 e 14 anúncios de Audi R8 disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

13,69 € / 100 km

28,70 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Abarth 500 (matrículas 2017–2025) e Audi R8 (matrículas 2013–2022) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 21 625 € | 140 753 € |
| Anúncios disponíveis | 23 | 14 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,01 % | 0,01 % |
| Potência média | 153 cv | 502 cv |
| Combustível mais comum | Gasolina | Gasolina |
| Consumo médio anunciado | 7,0 L/100 km | 14,7 L/100 km |
| Segmento | n/a | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2017–2025

Matrículas 2013–2022
20 650 €
2018 · 29 601 km · Gasolina · 160 cv
11 480 €
2009 · 129 600 km · Gasolina · 135 cv
17 990 €
2019 · 31 000 km · Gasolina · 145 cv
15 990 €
2016 · 90 000 km · Gasolina · 140 cv
17 600 €
2017 · 99 045 km · Gasolina · 145 cv
17 490 €
2018 · 67 818 km · Gasolina · 160 cv
12 000 €
2012 · 99 999 km · Gasolina · 140 cv
10 790 €
2008 · 169 999 km · Gasolina · 177 cv
13 199 €
2011 · 103 000 km · Gasolina · 135 cv
20 950 €
2019 · 91 000 km · Gasolina · 180 cv
24 900 €
2020 · 66 541 km · Gasolina · 145 cv
11 000 €
2012 · 179 999 km · Gasolina · 135 cv
159 900 €
2018 · 55 000 km · Gasolina · 611 cv
125 000 €
2013 · 46 000 km · Gasolina · 525 cv
102 600 €
2012 · 39 999 km · Gasolina · 532 cv
139 800 €
2015 · 19 999 km · Gasolina · 430 cv
92 900 €
2012 · 20 000 km · Gasolina · 420 cv
92 900 €
2012 · 20 000 km · Gasolina · 430 cv
115 900 €
2013 · 23 600 km · Gasolina · 550 cv
159 900 €
2018 · 55 000 km · Gasolina · 611 cv
98 980 €
2013 · 63 000 km · Gasolina · 525 cv
100 000 €
2010 · 62 120 km · Gasolina · 550 cv
100 000 €
2010 · 62 120 km · Gasolina · 550 cv
169 990 €
2021 · 49 999 km · Gasolina · 570 cv
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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