Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

28 070 €
preço médio · matrículas 2023–20244 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
41 525 €
preço médio · matrículas 1800–202651 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Abarth 500e (28 070 €) é 13 454 € mais barato do que o Mercedes-Benz Classe GLB (41 525 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 4 anúncios de Abarth 500e e 51 anúncios de Mercedes-Benz Classe GLB disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Tendência de preços dos anúncios Abarth 500e (matrículas 2023–2024) e Mercedes-Benz Classe GLB (matrículas 1800–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 28 070 € | 41 525 € |
| Anúncios disponíveis | 4 | 51 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,00 % | 0,05 % |
| Potência média | 155 cv | 144 cv |
| Combustível mais comum | Elétrico | Diesel |
| Consumo médio anunciado | n/a | n/a |
| Segmento | n/a | SUV/TT |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2023–2024

Matrículas 1800–2026
As dúvidas mais comuns sobre Abarth 500e vs Mercedes-Benz Classe GLB, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Abarth 500e é mais barato: custa cerca de 28 070 € (matrículas de 2023 a 2024), enquanto o Mercedes-Benz Classe GLB custa em média 41 525 € (matrículas de 1800 a 2026). A diferença ronda os 13 454 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Abarth 500e usado custa em média 28 070 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2023 a 2024. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 4 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Mercedes-Benz Classe GLB usado custa em média 41 525 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1800 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 51 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Neste momento encontramos 4 anúncios de Abarth 500e e 51 anúncios de Mercedes-Benz Classe GLB disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Abarth 500e anunciados em Portugal têm 155 cv e os Mercedes-Benz Classe GLB têm 144 cv, pelo que o Abarth 500e é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
24 950 €
2023 · 15 230 km · Elétrico · 155 cv
24 240 €
2022 · 22 460 km · Elétrico · 155 cv
24 250 €
2022 · 22 460 km · Elétrico · 155 cv
24 980 €
2023 · 22 703 km · Elétrico · 155 cv
29 900 €
2025 · 3500 km · Elétrico · 155 cv
26 999 €
2023 · 30 000 km · Elétrico · 155 cv
38 990 €
2023 · 5 km · Elétrico · 155 cv
35 500 €
2023 · 74 588 km · Diesel · 116 cv
47 900 €
2025 · 15 827 km · Diesel · 116 cv
34 950 €
2021 · 92 000 km · Diesel · 116 cv
47 000 €
2023 · 64 532 km · Diesel · 190 cv
47 000 €
2023 · 64 532 km · Diesel · 190 cv
36 990 €
2020 · 55 238 km · Diesel · 116 cv
34 900 €
2022 · 76 172 km · Diesel · 116 cv
38 000 €
2022 · 127 035 km · Diesel · 190 cv
37 990 €
2021 · 86 190 km · Diesel · 116 cv
39 700 €
2022 · 98 682 km · Diesel · 150 cv
37 900 €
2022 · 65 000 km · Diesel · 116 cv
39 700 €
2022 · 98 682 km · Diesel · 150 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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