Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Em média, o Abarth 500e (27 728 €) é 1231 € mais barato do que o Lexus UX (28 959 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 4 anúncios de Abarth 500e e 36 anúncios de Lexus UX disponíveis em Portugal.
Empate técnico entre Abarth 500e e Lexus UX
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
As dúvidas mais comuns sobre Abarth 500e vs Lexus UX, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Qual é mais barato: Abarth 500e ou Lexus UX?
Em média, o Abarth 500e é mais barato: custa cerca de 27 728 € (matrículas de 2023 a 2024), enquanto o Lexus UX custa em média 28 959 € (matrículas de 2019 a 2023). A diferença ronda os 1231 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um Abarth 500e usado em Portugal?
Um Abarth 500e usado custa em média 27 728 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2023 a 2024. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 4 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quanto custa um Lexus UX usado em Portugal?
Um Lexus UX usado custa em média 28 959 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2023. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 36 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quantos anúncios de Abarth 500e e de Lexus UX existem em Portugal?
Neste momento encontramos 4 anúncios de Abarth 500e e 36 anúncios de Lexus UX disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: Abarth 500e ou Lexus UX?
Em média, os Abarth 500e anunciados em Portugal têm 155 cv e os Lexus UX têm 195 cv, pelo que o Lexus UX é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
