Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Em média, o Lexus CT (17 745 €) é 9983 € mais barato do que o Abarth 500e (27 728 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 4 anúncios de Abarth 500e e 8 anúncios de Lexus CT disponíveis em Portugal.
O Lexus CT vence em 2 de 2 categorias
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
As dúvidas mais comuns sobre Abarth 500e vs Lexus CT, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Qual é mais barato: Abarth 500e ou Lexus CT?
Em média, o Lexus CT é mais barato: custa cerca de 17 745 € (matrículas de 2012 a 2020), enquanto o Abarth 500e custa em média 27 728 € (matrículas de 2023 a 2024). A diferença ronda os 9983 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um Abarth 500e usado em Portugal?
Um Abarth 500e usado custa em média 27 728 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2023 a 2024. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 4 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quanto custa um Lexus CT usado em Portugal?
Um Lexus CT usado custa em média 17 745 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2012 a 2020. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 8 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quantos anúncios de Abarth 500e e de Lexus CT existem em Portugal?
Neste momento encontramos 4 anúncios de Abarth 500e e 8 anúncios de Lexus CT disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: Abarth 500e ou Lexus CT?
Em média, os Abarth 500e anunciados em Portugal têm 155 cv e os Lexus CT têm 128 cv, pelo que o Abarth 500e é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
